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高速明年會全面取消收費嗎？

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2020年高速依然收費，只不過部分省高速收費站取消了 。4月28日，交通運輸部舉行新聞發布會并表示，今年底將取消京津冀、長三角以及東北、西南地區重點省份高速公路省界收費站，到2020年將落實要求，基本取消高速公路省界收費站 。根據交通部規定，從明年開始全國貨車上高速將開始按軸收費 。這段時間，越來越多省市公布了按軸收費的擬定方案并進行公證 。高速收費標準主要針對小型客車、貨車以及摩托車三個類別的車型做出了調整：
一、1類客車與2類客車的分類界限值發生改變，1類客車由核定載人數7人修改成了9人 。新標準實施后，核載8人和9人的小型客車，將會由原來的2類客車降為1類客車 。1類客車將比2類客車少交N（公里數）×（1-0.5）=0.5N元 。100公里可省下50元過路費，可以說是一個非常好的福利 。
二、1類貨車和2類貨車的分類界限值發生改變 。1類客車的界定值為車長小于6米，且最大總質量不超過4.5噸 。新標準實施后，很多2類貨車會降到1類 。這樣也可以為車主省下一大筆錢 。此外關于貨車，新標準還明確今后貨車高速收費標準將按照軸數分類 。軸數越多的貨車收費標準就會越高 。此前國內一直實行的是按噸位分類 。但很多車主買完貨車后會想盡辦法搞一張小噸位的行駛證，這樣就可以少交高速過路費了 。但新標準實施后，這種情況以后不會再出現 。
【高速明年會全面取消收費嗎？】三、明確摩托車高速收費標準，以后摩托車可以正常合法上高速公路行駛，其收費標準將參照1類客車收取 。2020年將開始執行新的高速收費新標準，目前，各省正在積極召開高速收費標準聽證會 。近期，北京、山西、重慶三地舉行高速公路收費標準聽證會，三地堅持不增加總體通行費負擔的前提下，大力推廣不停車收費，實現精確收費 。

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