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謳歌4s店地址 謳歌4s店( 二 )

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謳歌4s店地址 謳歌4s店

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1、買謳歌的每次都要跟別人解釋：這不是長安！
2、目前也就比DS強那么一點，先擠進二線再說吧！
3、@芥子須彌 《江城子·阿庫拉》 老夫聊發少年狂，機頭紅，VTEC強，高轉破萬，粉絲吹逼忙 。為保信仰入中國，逢車展，角落藏 。店里幾月不開張 。沒人問，又何妨 。年終銷量，何日能上榜 。敢造飛機和游艇，誰謳歌，長安王 。
3、 一步錯，步步錯，沒拿好的產品趕上好時候，現在的市場環境有些變了，有些沒變，謳歌或者老早前叫阿庫拉真沒被國人孰知，這個才是硬傷，進去中國這么多年根本就沒提升自己的知名度，怎么和雷克薩斯拼，奔馳和奧迪就更不用說了，三線豪車，一線價格永遠上不了
4、瞎說什么大實話呢？！謳歌我感覺就是被車標害死的，長安搞的那車標，坑慘了謳歌，現在買車大部分為了面子，誰愿望提個長安王？大長安？豪華版長安？同樣的還有英菲尼迪，也是慘啊 。。。
5、上次看車展，人家舉的廣告都是“買大眾，跟我走 。買suv？看廣汽三菱”等 。只有謳歌 *** 姐舉的是：全系八折（而且好像還不帶“起”字），看著都覺得好艱辛…說到底，就是開局搞壞了，還不知“悔改”，導致銷量不行，最終影響品牌力 。然后品牌力又反過來影響銷量，如此惡性循環……這個標是真不行，長安都逐漸放棄了，改學懂中國的大眾，標字母了！
6、太貴是原罪，內飾是硬傷，沒有科技感、沒有豪華感是主要原因！親戚們都說是長安汽車！
7、 一句話“車標和價格是硬傷” 兩句話：“操控不如意，顏值太差，舒適也沒有” 好了，下課！
8、設計外觀這么丑（遠沒有90年代經典漂亮），價格還那么高，還能賣出去，不是SB是什么？！
9、現在買車也好尷尬的，如果你買個大家都沒見過的車標，那么就會有大概率被認為是自主品牌的雜牌車.....所以我選BBA！
10、謳歌國產化太晚，再有內飾太丑，價格也不便宜，加強版本田，產品力也不夠，國人喜歡高大上，它都沒有！賣點太隱晦了，不符合豪車市場的主流價值！
11、車是好車，奈何布局是一步錯，步步錯！謳歌是自己把自己逼到了絕境，真是哀其不幸，怒其不爭！現在歸到廣本之后，沒準會好起來呢？！
12、不是謳歌不賣力，只是對手太強大 最后一根稻草—RDX要是再啞火，謳歌算是徹底涼涼了
13、國內市場只有mdx有一點高級感，其他的車型都是尖嘴猴腮的嘴臉，國人不喜歡這樣的！
14、雷克薩斯很早就以凌志身份進入中國，英菲尼迪是被奇瑞標志給害慘了，謳歌沒什么特別的，改了點外型就貴個十幾萬，不認識的人真以為是長安！
15、謳歌和廣本一起賣，英菲尼迪和日產一起賣，我都沒見過 。凱迪拉克和別克一起賣，深圳倒是有見過 。
16、都說了，30萬以上的價位區間是本田的禁區 。加上剛上市就打折促銷的雅閣，本田就是廉價車的代名詞 。30w以上大眾有途銳途昂輝昂，豐田就更多了，霸道陸巡普瑞維亞塞納埃爾法紅杉 。
17、產品營銷和品牌完全失??！舍不得取悅客戶，那就等死！
18、要怪就怪長安汽車吧！它的那個LOGO，整慘了謳歌！
19、北京一家謳歌4S店好像變領克了！說明了啥問題？
20、謳歌的這價格，給我們大家一個不買bba 的理由！
21、內飾太差了，沒用好一點的材料，日產無限的銷量看看QX50換代后銷量一下子高了不少，RDX其實和無限比起來差很多更不要說其他的了，內飾選材，設計根本沒下功夫，引擎和超速箱并非很大主要在加速度上，整臺車除了ELS 根本沒什么值得留戀的，所以根本沒有營銷點！
22、謳歌還未意識到要換設計師！話說謳歌那鑰匙好像兒童車的一樣，老頭樂的鑰匙都比它高級！
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