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1、其實在交規關于掉頭規定是這樣的 ， 只要不影響其他車輛 ， 掉頭的時候確實很多地方是不需要看紅綠燈 ， 也就是說你只要不影響其他的車輛通行 ， 就可以伺機掉頭 。但是在實際執行過程中 ， 每個地方的交通路標有區別 ， 執法寬容度也是有區別的 。
2、只要掉頭行為只要不越過車道的停止線 ， 這種行為基本上都是不需要考慮紅綠燈 ， 比如說在停止線之前有這么幾種情況 ， 例如掉頭的專用通道、單黃線的虛線、雙黃線的單側虛線或者黃色網格線 ， 這些地面上的標線你都是可以合法越過去 ， 而且不需要經過左轉彎車道的停止線 。這種情況你不用看紅綠燈 ， 直接掉頭保準你不會扣分 。
3、假如你的掉頭行為需要越過左轉彎或者掉頭車道的停止線 ， 就一定要看紅綠燈 ， 在紅燈狀態下是不能夠越過停止線的 ， 只要你越過停止線了 ， 就可以視作你有闖紅燈的動機 ， 假如你完成調頭了 ， 交通執法只要嚴格一點就可以認定為你闖紅燈 。當然如果執法寬松點就沒事 。所以這個判定跟每個地方的執法寬容程度是有很大的關系 。由于你對當地可能很熟悉 ， 但是你要是去了外地可能就不熟悉了 ， 這時就不要輕易嘗試了 ， 因為這么一個掉頭扣六分非常不劃算 。
【紅綠燈掉頭要不要看紅綠燈 紅綠燈掉頭要看紅綠燈嗎】4、地上的車道標線也是虛線 ， 但是這個車道信號燈設置了一個掉頭的專用紅綠燈 ， 這個時候依據的優先原則來判斷 ， 在路上的交警指揮大于信號燈 ， 信號燈大于地面標線 。也就是說如果有交警指揮 ， 不論是紅燈綠燈只要交警讓你掉頭 ， 都是交警說了算 ， 但是在沒有交警的情況下就要看信號燈 ， 如果現在掉頭的信號燈是紅燈 ， 以信號燈優先你是不能掉頭的 ， 盡管地上的標線可能是虛線也不能掉頭 ， 一定要等掉頭信號燈變成綠燈才能掉頭過去 。
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