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行車記錄儀耐高溫 行車記錄儀耐高溫鋰電池( 二 )

生活百科用車安全


45攝氏度、50攝氏度、55攝氏度、60攝氏度和65攝氏度......從開始到65℃時 ， 三款行車記錄儀的表現都很穩定 ， 并沒有出現死機或花屏的現象 。隨著車內氣溫升高 ， 車內已經熱氣騰騰了 ， 每次打開車門都能明顯感受到一股熱浪從車內涌出 。

行車記錄儀耐高溫 行車記錄儀耐高溫鋰電池

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經過3個小時的暴曬 ， 時間已經到達下午3點鐘了 ， 當時室外氣溫為34℃ 。這時 ， 我們卻遇上了一些麻煩：由于車窗隔熱膜的緣故 ， 加之當天有風 ， 導致車內的溫度不能正常升溫 ， 始終達不到65℃以上 ， 怎么辦才好？這個時候還得看領導（趁機拍個馬屁） 。叫獸想到了一個比較絕的辦法 ， 那就是開啟空調的熱風擋 ， 讓車內溫度繼續升高 ， 這樣就可以模擬車內高溫的環境了 。這個辦法確實很絕 ， 車內溫度很快就繼續飆升了 。
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當車內溫度達到73.6℃時 ， 我坐在車廂內已經是大汗淋漓 ， 隨時都有可能中暑暈倒休克送醫院搶救……這個時候 ， 其中一臺行車記錄儀出現了狀況 ， 恰恰就是價格最高最高檔的那臺PapaGO GoSafe 320——當我打開PapaGO GoSafe 320才1分鐘 ， 機器便發出“嘀嘀”的報警聲 ， 屏幕隨即出現“機器溫度過高 ， 系統將于10秒鐘后自動關機 ， 請在5分鐘后重新啟動”的警示字眼 。再過了10秒鐘 ， GoSafe 320便自動關機 ， 無法正常工作了 。再看另外兩款行車記錄儀 ， 卻依然在正常工作 ， 沒有任何故障狀況 。
行車記錄儀耐高溫 行車記錄儀耐高溫鋰電池

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測試結果已經很明顯了：工作上限溫度最低的PapaGO GoSafe 320 ， 無法承受夏季暴曬后車廂內的高溫環境 。簡單地說 ， 就是產品的工作溫度上限低于實際使用環境的溫度 。這樣的表現 ， 已經可以看作產品的設計缺陷了 。
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如何避免行車記錄儀在夏天罷工
● 如何避免行車記錄儀在夏天可能出現的罷工情況？
如果你的車上也安裝了行車記錄儀 ， 那么在夏季的高溫天氣中 ， 我們就要注意做好防曬工作 ， 避免車內產生高溫環境 ， 從而導致行車記錄儀無法正常工作 。下面 ， 我就搜羅了幾種避暑方法供各位車主參考：
1、把車停放在陰涼的地方避暑
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夏天的高溫天氣 ， 我們應盡量將車停放在室內停車場或樹蔭下 ， 避免愛車遭太陽暴曬 ， 導致車內溫度太高 。這樣做 ， 除了能防止車內產生高溫從而影響行車記錄儀工作之外 ， 還能提高夏天駕駛時的舒適度 ， 不至于熱死個人 。
2、若時間允許 ， 我們應先將車門窗全部打開通風透氣降溫
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若時間允許 ， 我們在開車之前 ， 應先將車的車門窗全都打開 ， 通過空氣的通風對流 ， 達到降低車內溫度的目的 。
3、若車內溫度太高 ， 可以同時開啟空調降溫
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如果實在是趕時間 ， 那么車主可以在開車后把空調溫度調至最低 ， 風速最大 ， 以此達到快速降溫的效果 ， 待車廂溫度降低之后再上路行駛 。
4、遮擋前檔玻璃可有效降低車內溫度
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不怕麻煩的車主 ， 還可以去網上淘個前擋玻璃遮陽板 。這種遮陽板能有效阻擋太陽的暴曬 ， 最大程度避免車內溫度過高 。
5、為車窗貼隔熱膜降溫
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好的隔熱膜能有效阻擋太陽光里面的熱量和紫外線 ， 其降溫作用不容忽視 。有條件的車主 ， 都應該為愛車車窗貼上一層隔熱膜 。
● 總結
通過實測 ， 三款行車記錄儀中的低檔和中檔兩款產品 ， 都能在車內溫度超過70℃后正常使用；反而是賣得最貴的高檔貨PapaGo GoSafe 320 ， 在超出指定的工作溫度后便不能正常工作 ， 而這個溫度上限 ， 卻只有65℃ 。雖然這種情況并不能說明PapaGo GoSafe 320存在質量問題 ， 但它的工作溫度設計偏低 ， 導致其在夏季很容易便達到的車內高溫情況下無法正常使用 ， 則可以視為一個設計缺陷 。

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