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毫無疑問風駿7勝出——中興皮卡競爭力很低中興汽車是自主品牌皮卡的“老梁元” 。這家企業的成立 ， 可以詳細描述為1949年中華人民共和國成立之初的一家軍械修理廠 。這是一家歷史悠久的老牌汽車公司 。自從1999年合資公司重新成立以來 ， 它已經流行了很多年 。印象中中興Tiger Picard ， 一款中型無限系列SUV ， 在2010年左右還是很有知名度的 。然而 ， 美好的時光并沒有持續多久 。中興通訊似乎在2015年左右開始走下坡路 。目前在唯一的皮卡領域存在感較低 。中興領主優缺點解析領主皮卡是品牌的杰作 。相比入門級的威虎皮卡和前置奔馳的山寨皮卡 ， 這條“小馬路”似乎更有吸引力 。然而 ， 中興通訊在技術研發方面遠遠落后于同級競爭產品 。沒有優秀的內燃機自主研發 ， 勢必會被各大OEM“卡脖子” 。這一點可以從汽油和柴油版本的兩款發動機上得到證實 ， 先來看看柴油發動機 。在自主品牌汽車的發動機艙內看到“五十鈴”是非常尷尬的 ， 因為這一串字母代表的就是五十鈴汽車 。五十鈴在中國⑤時期幾乎沒有什么值得評論的好柴油機 ， 但在中國⑤時期 ， 五十鈴已經精疲力盡了 。這款2.5升渦輪增壓柴油機最大功率只有110kw(150馬力) ， 最大扭矩只有360N·m(1600 ~ 2400 rpm) 。其水平如何與以下兩款競爭發動機相比？長城炮皮卡4D20M型雙渦輪2.0T柴油機 ， 最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500轉） 。排量小了0.5升油耗本就會更低 ， 扭矩的領先決定了地磚輸出功率更高 ， 油耗還會更低 。這臺車的柴油版指導價僅僅是10.48~12.88萬 ， 領主柴油版也還要9.79~11.29萬 。大通T70皮卡搭載了上柴2.0T-π系列單渦輪柴油機 ， 最大功率120kw、最大扭矩375N·m（增壓器效率略低） 。這臺機器的扭矩功率同樣領先 ， 而且也是在排量低了0.5升的前提下實現 。指導價10.88~20.48萬選項很豐富 ， 性價比似乎也要高于領主 。【中興大領主和風駿7柴油版哪個質量好 中興領主和風駿6誰好】參考兩款競爭產品或加入動力稍遜但油耗較低的馮軍7 。面對中興領主 ， 這些車有絕對的優勢 。這就是自主研發和依賴供應商在產品質量上的區別 ， 所以中興皮卡的時代基本結束了 。除非主的價格在10萬以下 ， 錯位競爭才能勉強給中興帶來一些活力 。中興領主4K22D4T 2.4T汽油發動機的汽油版是采用三菱技術的后向多點噴射發動機 ， 稍有R&D能力的商用車不會再選擇這款機器 ， 除非是北汽黃海、中興等“老車企” 。其最大功率為155kw ， 最大扭矩低至320N·m ， 主流的2.0T直噴式增壓器均有160~190kw的最大功率 ， 峰值扭矩可達350 ~ 400N·m ， 是技術代差 。中型汽油領主指導價10.38 ~ 11.58萬 ， 性價比似乎沒有爭議 ?？偨Y:中興皮卡最火爆的階段是胡偉的火爆階段 。同期 ， 黃海模仿索洛德皮卡和第一代長城馮軍上市 。此后 ， 皮卡市場的格局發生了變化 。中興最讓人印象深刻的是一款“草原版胡偉”(我印象中就是這么定義的) ， 不過這款車好像還沒有量產...從那以后 ， 國內就沒有出現過帶第二個輪子的皮卡 ， 很可惜 。
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