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奧拉西歐·帕加尼的人物簡介
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創始人為奧拉西歐?帕加尼（Horacio Pagani），原為阿根廷F3賽車設計師 。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名于世 。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra 。
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奧拉西歐·帕加尼的人生歷程
1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼（Horacio Pagani）仍默默無聞。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧（Juan Manuel Fangio）建議：“ 若你想制造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去意大利的摩德納（Modena）實現夢想 。”于是奧拉西歐?帕加尼在著名阿根廷賽車手胡安?曼努埃爾?范吉奧的建議下，來到了意大利摩德納的蘭博基尼車廠工作 。后來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料 。
不到10年，他便成立自己的摩德納設計工作室（ Modena Design），并在范吉奧的鼎力相助下，開始制造夢想中的跑車，順利獲得AMG最頂尖發動機 。
1994年又和奔馳公司達成協議以使用性能強勁的AMG12缸發動機 。
遺憾的是，范吉奧尚未看到這輛跑車的完工就在1995年去世了 。本來這車預備稱為Pagani Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取 “安第斯山脈的風”之意，稱為 Zonda 。帕加尼認為為了減輕車重，在車體上使用碳纖維是一件非常有必要的工作 。為此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果運用在了蘭博基尼的Diablo、P140、L30等車型上 。這些成功案例也增強了帕加尼開設一家工廠的信心 。其第一輛車取名為C8工程，后來為了紀念范吉奧，決定改名為Fangio F1 。
2010年，帕加尼的新工廠完工 。這家工廠位于舊廠不遠之處，每年的產量約為60-70輛，新工廠的完工大大增加了帕加尼的產能
Pagani的地位
【奧拉西歐·帕加尼多高 奧拉西歐·帕加尼】全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過卻有一個共同點，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉摩德納（Modena） 。Pagani不像一些只是曇花一現的跑車廠商，因為它財力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其員工素質足以媲美法拉利 。
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