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【發動機有幾個沖程 發動機一般有幾個沖程】一沖程發動機是沒有的 ， 只有二沖程和四沖程 ， 它的原理：1、發動機氣缸體上有三個孔 ， 即進氣孔、排氣孔和換氣孔 ， 這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉 。其工作循環包含兩個行程：第一沖程：活塞自下止點向上移動 ， 三個氣孔同時被關閉后 ， 進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時 ， 可燃混合氣流入曲軸箱；2、第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時 ， 火花塞點燃可燃混合氣 ， 燃氣膨脹推動活塞下移作功 。這時進氣孔關閉 ， 密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟 ， 廢氣沖出；隨后換氣孔開啟 ， 受預壓的可燃混合氣沖入氣缸 ， 驅除廢氣 ， 進行換氣過程；3、優點：二沖程發動機沒有閥 ， 這就大大簡化了它們的結構 ， 減輕了自身的重量 。二沖程發動機每一回轉點火一次 ， 而四沖程發動機每隔一次回轉點火一次 。這就賦予了二沖程發動機重要的動力基礎 。二沖程發動機可在任何方位上運轉 ， 這在某些設備如鏈鋸上很重要 。標準四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障 ， 除非它是直立著的 。解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性；4、這些優點使二沖程發動機更加輕便 ， 簡易 ， 制造成本低廉 。二沖程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力 ， 因為每一回轉它有雙倍的動力沖程 。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發動機相比具有驚人的“推重比” 。
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