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學海無涯苦作舟辯論賽資料 學海無涯苦作舟辯論( 二 )

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c、就算是刻苦、埋頭苦干，不也需要歷經苦難、挫折嗎？再聯系（1）進行批駁！
（3）若對方理解為勤奮：答：羅列勤奮、刻苦含義，指明書山有路勤為徑，學海無涯巧（苦）作舟 。前一句強調了學習的基礎-勤奮，后一句是學習 *** ——苦/巧 。不要將學習基礎與學習 *** 混淆！在提出我方對苦的定義[只有在對方只說勤奮的情況下，若不僅有勤奮，還有其他觀點，參照（4）]
（4）若對方提到多個含義 。有勤奮，就按（3）；有刻苦、埋頭苦干，就按（2）；有苦難，就按（1).分離對方論點，各個分析，各個擊破！
2、完善我方觀點：
（1）解釋強調“巧”的積極含義，與投機取巧等分開 。
（2）回歸辯題：學海無涯巧作舟，學海無涯苦作舟，都要以前提：“書山有路勤為徑”作為基礎 。而在勤奮這個學習基礎上，有兩條可供選擇的學習道路（1）苦學（2）巧學 。把我們原先想的關于巧的論點用以豐富我方論點 。建議緊緊圍繞學習 *** 時代性、學習能力、創新精神等 。
3、補充說明：（比賽時也得用）也就是說，勤奮是學習之根本，我們從不否認，而對方的苦學與我方的巧學是學習 *** ！將對方觀點與勤奮分離，將勤奮作為我們雙方的雙向基礎！在此基礎上我們與正方探討的是學習 *** 的問題！
三、四辯總結升華：
1、總結“學海無涯巧作舟”對個人意義；
2、挖掘“學海無涯巧作舟”對社會意義；
3、倡揚“學海無涯巧作舟”對于建設創新型國家的價值取向
四．書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟釋義：用書堆積起來的大山中，要想攀登高峰，勤奮就是那登頂的唯一路徑；在一片沒有邊際的海洋里，追求學問和不斷探索，苦難將是一艘前行的船，能夠載你走向成功 。在讀書、學習的道路上，沒有捷徑可走，也沒有順風船可駛，要想在廣博的書山、學海中汲取更多更廣的知識，“勤奮”和“潛心”是兩個最必不可少的，也是更佳的條件 。我們可以這樣理解：前一句強調勤奮是學習之根本，后一句強調學習 ***。但未必適合我們的時代！（不要照搬，還是以論點1為根據）
五、可能用到資料
1、信息經濟意味著創新重于埋頭苦干 。
這不是新觀點，我不是唯一一個預言舊有秩序完結的人 。很多經驗一代代地傳承了下來，但我相信有些已經過時了 。過去我們推崇埋頭苦干、勤奮工作勝過創造力、理解力和溝通力 。
· 這對于你推崇的埋頭苦干意味著啥呢？
不同于祖父輩的時代，埋頭苦干的光輝已被其它素質遮蓋 。
· 難道這意味著，我們不需要勤奮了？
并不是這樣 。我始終認為勤奮是必須的 。我只想讓你明白努力的真正價值該好好考慮一下了 。
勤奮永遠都是成功不可或缺的 。但我相信與其它素質相比較，它已不是限制要素了 。每個人都在權衡付出與所得，該是改變付出的時候了 。當人們為了具體目標工作時，他們都會審視付出檢視結果 。大部分人都先入為主地認為，在這過程中埋頭苦干占了很大比重 。換句話說，如果我要成為百萬富翁，我必須要非常勤奮才行 。我想我們必須從新整合我們的投入 。我們得更多地把精力放在創新、人脈、學習上 。這意味著如果你想成為百萬富翁，你得更多地關注創新、交流和學習上
2、國家中長期教育改革和發展規劃綱要（有關部分）
創新人才培養模式 。適應國家和社會發展需要，遵循教育規律和人才成長規律，深化教育教學改革，創新教育教學 ***，探索多種培養方式，形成各類人才輩出、拔尖創新人才不斷涌現的局面 。
注重學思結合 。倡導啟發式、探究式、討論式、參與式教學，幫助學生學會學習 。激發學生的好奇心，培養學生的興趣愛好，營造獨立思考、自由探索、勇于創新的良好環境 。適應經濟社會發展和科技進步的要求，推進課程改革，加強教材建設，建立健全教材質量監管制度 。深入研究、確定不同教育階段學生必須掌握的核心內容，形成教學內容更新機制 。充分發揮現代信息技術作用，促進優質教學資源共享 。筆者認為：當代的學習 *** 應適應當代的現實！
4“學海無涯苦作舟”的辯論材料人說：“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟 ?！贝搜约盍艘淮忠淮娜税l奮讀書，努力進取 。時過境遷，當今社會的變化可謂是日新月異，各種新觀念、新知識、新技術等等可謂是層出不窮，在當今高度信息化的社會，我個人認為“學海無涯苦作舟”這種學習方式必須改變 。學生苦、老師苦、學習苦、家長苦，難道這就是教育的目的？我一向主張學海無涯“樂”作舟，做任何事情，如果說心里上感到苦了，即便吃再好的肉，他也不覺其香；反過來說，即便是吃再大的苦，我也不覺得其累，這叫做心甘情愿 。我倡導每個人的心中要有個大大的“樂”字，忘記其“苦”，這樣的學習工作會輕松多了，離成功也就近了 。2004年4月23日下班已經5點多了，我趕緊騎摩托車趕往青草巷批發市場，因為家中開了一家小超市，因此起早貪黑對我來說是家常便飯 。哪知在回家的路上，車子發動機出了一點故障，天已經黑了，修車的店家已經關門了 。本來是我騎摩托車的，現在只好我被摩托車騎了，幸虧輪胎沒壞，裝了點貨物還算輕松，加上到了樂余與兆豐的交界處，離家不遠了，又是大路，再說別人吃了飯還特意出來散步，我就算是在散步，還能產生經濟價值了，這樣想來倒也快樂，暫時忘卻了勞累和饑餓，不知不覺中走了不少路 。不過在路上我想我的岳父肯定是愁死了，他一定會在家里怪張三、罵李四，他經常這樣做著這種“皇帝不急太監急”的蠢事、傻事，不干正事、自找麻煩不說，還總喜歡當評論員、理論家，小題大做，對此種小事進行多層次、全方位的剖析，搞得大家都人心惶惶，不知所措 。晚上8：30我終于到家了，桌子上到處堆著吃過的碗筷，還有一碗盛滿粥是留給我的 。當時我的大女兒正在樓上做作業，我妻子正在看店，我邊吃飯邊問小女兒，“是不是剛才爺爺生氣了”，果然如此，而且比我想像的還要罵得厲害 。這時朱美香老師第二次打 *** 來叫我送一桶水，我飯吃了一半，趕緊出發，回來后繼續用餐，然后開始洗碗收拾殘局，最后是收攤打烊 。差不多每天都要忙到11：00以后才能睡覺，盡管有點精疲力竭，但是心里總是很充實 。“自己的事情自己做 ?！薄伴_店容易守店難啊！”在開店的實踐過程中也學到了不少為人做事的道理和知識 。很多認識我的人說我苦，一年到頭沒有休息玩耍的時間和機會，其實我的感受是“苦中作樂，樂在其中 ?！蔽艺J識的好朋友后藤的顧建國、南豐的陸秀平他倆與我的年紀差不多，文化程度只有初中畢業，但是他倆十分勤奮，樂觀開朗，從不打牌，喜歡看書，生活樸素，待人誠懇，善于向生活學習，我敢說他們的品德知識和能力絕非現在一般畢業的大學生所比，目前兩人各有一家上規模的工廠，依然是勤勤懇懇，整日忙忙碌碌，他倆是把工作、生活當作樂事做的 。這一點很令我敬佩，也給我很多啟發和精神鼓勵 。9月10日在201車子上碰到老司機王師傅，他開了20多年的車，從來沒有出過誤差，我問他有何竅門，他說：“有時開車時間長了，人也會勞累的 。但是你想了也沒有用，因此多想想開心的事，多看看好的景色，忘記煩惱，感覺就會更好 ?！彼耐降苄±铋_車只有個把月，每次開車三個小時不到就感到心煩意亂，因為他是把開車當作工作、當作壓力施加給自己的，所以無形之中給自己增加了莫名其妙的痛苦 。后來經王師傅高手指點，小李恍然大悟，工作明顯輕松多了，效果還好 。由此及彼，我想到了我們的教育也不例外，因此我一直主張“樂學”，培養學生的學習興趣，主要是教會學生的學習 ***，讓他們自己陶醉在知識的海洋中，尋找到符合個性的“樂趣” 。這樣一來，即便是到深更半夜，在很多人看來是很苦的事情，但是在孩子們的心中始終充滿著希望和溫暖，這樣的讀書真正達到了“苦中作樂，趣中有樂”的境界 。對于這樣的“樂”事，作為老師和家長，何“樂”而不為呢？

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