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君威混動油耗「君威油電混合動力」( 五 )

生活百科


【舒適性】
減震效果好，爛路也不會有太大的顛簸感，隔音效果滿意，打開音響安安靜靜的聽著歌很愜意，屬于軟硬適中，包裹性和支撐性能很好，不會覺得有多累，空調很給力，后排也有出風口，對后排乘坐的家人增加了舒適度
【外觀】
4.9米的車身長度，2.8米多的軸距，18寸的輪轂，外觀給這款君威增值很多，時尚運動的設計，看著很高檔的車型，線條非常流暢顯得特別的帥氣，側面看著車身特修長很吸引人，我想很多年輕人都很喜歡，大燈的比矩陣式的suv還要強，照射距離遠而且很實用 。
4別克君威這款車，搭載的是什么發動機？別克新君威采用LFV 1.5T渦輪增壓發動機和LTG 2.0T渦輪增壓發動機 。新款君威發動機車型從老LDK換到了新LTG，還配備了6速自動手動變速箱 。但服務質量大幅降低125kg，因此綜合工況下百公里油耗為7.4L，較老款大幅降低1.8L 。同樣，全新1.5T發動機作為入門級新君威的動力配置，匹配七速動力換擋，性能介于老款2.0L和1.6T發動機之間，但燃油經濟性降低約2L 。
別克君威的1.5T和2.0T發動機各有哪些優缺點？
之一個優點：實惠！別克君威指導價17.28-25.98萬元 ?，F在4S門店有3.5-4萬元左右的折扣(地區不同，優惠力度不同)，實際成交價比德日同級別玩家便宜 。而如果你買了大眾新速騰、本田思域這樣的緊湊型車，就可以擁有別克君威的入門版 。其實很多時候鳳尾比雞頭香 。新一代君威還帶來了混動版，采用1.8L阿特金森發動機，匹配E-CVT無級變速和永磁同步電機 。此前，這一系統曾搭載在新款君越和雪佛蘭邁銳寶XL車型上 。它將作為高端定位出現，相當于2.0T動力車型的價格，但混動版的油耗僅為每百公里4.3L，確實相當有吸引力 。
新款君威外觀
君威屬于往年的設計風格，所以沒有什么搶眼的感覺，但是2020款進行了拉皮手術，讓人不會有審美疲勞！前飛翼式進氣格柵，填充點陣鍍鉻，顯得有些精致 。兩側樣式不規則的大燈比較犀利，全是LED光源 。照明后，不僅提升了檔次，而且照明效果也很棒 。可以說2020款的升級還是相當令人滿意的，比之前老款的鹵素大燈更受年輕人的歡迎 。
新款君威提供三種排量動力選擇
君威分別是1.5T/2.0T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統 。1.5T發動機更大功率163馬力，全新2.0T發動機更大功率254馬力；混動車型與邁銳寶XL混動版共享動力系統，由1.8L自然吸氣發動機和電動機組成，發動機更大功率123馬力 。亮點在于首次推出1.8L混動車型，取代2.0L車型，也有望進一步優化消費者之前抱怨的油耗高的問題 。
5別克君威值得購買嗎？適合新手開嗎？個人建議新手購買 。
君威在造型上最顯著的不同來自于那標志性的獠牙式進氣格柵，讓人們一見到就知道它是一位狠角色 。，19寸的輪轂也具有很強的視覺沖擊力，同時，大尺寸輪轂的配備也可以有效提升運動性能 。全新君威GS采用了新的車身造型，前車燈擁有折角式LED日間行車燈，并且用鍍鉻裝飾點綴 。尾燈方面，全LED的設計不僅增加了車燈亮度，也增添了科技感，車尾中部粗壯的裝飾條貫穿并嵌入左右車燈，整體感和層次感更強 。如同全新君威一樣，全新君威GS同樣精簡了內飾布局，中控臺上的按鍵布局有利于車主很快地上手，而在視覺上也能體會到這種布局的友好性 。
得益于整車架構上的全面突破，全新一代君威軸距達到2829mm.比上代車型增加92mm、車身寬度與前后輪距也同步加大，帶來縱向及及橫向空間的雙重提升 。懸浮式的內飾設計、環抱式的座艙布局，進一步加強了全新一代別克君威座艙空間的寬敞感 。
在影音系統方面，新君威和舊君威都采用了雙DIN主機，在中控臺的造型上，新君威和Audi A6、新雅閣一樣采用了立體式設計，在主機面板的造型上，新君威在一體性上要比舊君威強，操作功能也更多，且新君威的四輻式方向盤采用了多功能設計，可通過方向盤通過藍牙功能實現通話，調節音響音量大小 。在主機功能上，高配版新君威DVD及導航功能，普通版及高配版里，都可以通過主機內置EQ進行高頻、中頻及低頻調節，此外，在聲場前后/左右的均衡性上亦可調節 。
全新一代別克君威30H全混動車型搭載通用最新一代高效智能電驅系統 。其中，專為混合動力調校的全新1.8L直噴發動機，配合通用專利EVT電控智能無級變速器、高度集成的TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅動電機等核心智能電驅科技，可實現系統綜合功率136k W，系統綜合扭矩380Nm ；配合業界領先的高性能三元鋰離子電池組，帶來極致高效、寧靜、平順的駕駛感受，百公里油耗低至4.3L 。

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