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1【實拍】2020款思域Type R亮相,懸掛升級,嶄新藍色吸睛作者:WANYYY
2020年1月,在美國的芝加哥車展上,本田亮相了2020款思域Type R 。這次更新做了小改動,雖然外形的改動不大依舊是以前一樣的賽車樣式,但是對車身和機械部件做了明顯的升級 。跟隨【映璇汽車工作室】美國編輯來看一組實拍 。
為了給我們帶來新的印象,外觀的改變關鍵就是色彩了,一種是新設計的藍色,其次就是前臉格柵改大了一點 。新車使用了全新的2.0T渦輪增壓發動機,可以爆發出306馬力 。
這次本田的工程師開始研究改變Type R的剎車,新設計了新的兩片式旋翼以及升級的剎車墊,以便在更高的速度下更好地剎車 。在懸架上本田也對Type R做了優化,安裝了更堅固的后軸套,用來減少彎曲比并且為車輛帶來了更好的整體抓地力 。前懸架部件和轉向系統同樣進行了修改,雖然本田方面沒有具體公布修改內容,但是據說,修改后的轉向系統帶來了更好的駕駛感受 。
車內優化了新車的減震器,為乘坐者帶來了更舒適的體驗 。此外,方向盤的包裹采取了Alcantara這種新材料,換了新的換擋桿,有了更短的換擋行程 。中控包含了現下的撥號上網等功能,輔助系統更新,本田傳感系統技術,為駕駛員的安全帶來的保證,據說設施針對美國市場的新技術 。
在A級家用轎車中,大眾朗逸,豐田卡羅拉、日產軒逸等都是深受歡迎的車型,這次全新思域TypeR亮相更讓人眼前一亮 。全新的運動套裝,濃濃的轎跑味道,在A級緊湊型轎車中特別有新意 。
不過亮相之后,我們還不知道什么時候能上市,而且價格方面也不了解,本田方面應該會在最近發布價格等消息,大家可以關注一下 。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場 。

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文章插圖
2芝加哥車展:2020款思域TYPE R亮相何時引進中國?本田在國內的發展歷程一向以穩著稱,保守的車型引進與穩健的本地化發展策略,幾乎與日系另一家巨頭相似 。在國內無緣次世代馬自達昂克賽拉兩廂版之后,東風本田祭出了思域兩廂版來占領馬自達放棄的市場 。思域兩廂版是許多小伙伴翹首以盼的車型,不過它的大名一直以來卻都是用高性能版——TYPE R來打響的 。就連東風本田在國內宣傳思域兩廂版的時候,也都是打著TYPE R的擦邊球,可想而知TYPE R車型對于本田粉絲的吸引力有多大 。
2020款思域TYPE R有哪些變化?
昨日,2020款思域TYPE R正式亮相芝加哥車展,進化后的TYPE R可以說是再次令人側目的 。
2020款思域TYPE R最重大的改進來自動態操控 。新款裝備上了全新的兩件式剎車盤和剎車片,進而提高剎車效率,并且減少剎車性能衰減 。后懸架換裝用以提高舒適性的減震器,但選擇了硬度更高的后襯套來增強抓地力;前懸架則是對于轉向感的重新調校 。2020款思域TYPE R在底盤工程上更新了不少,前格柵的重新設計,則讓該車可以在高速行駛時,獲得更大的風量以冷卻發動機 。
內飾上的更新,全新的Alcantara包裹的方向盤,手感想必會更舒適,并且更不容易因為手汗過多而打滑 。還有重新設計的旋鈕以及重新調整后換擋行程更短的變速桿,這兩項對于追求速度與 *** 的追風少年來說,簡直就是神來之筆 。對于只是想買一輛TYPE R素車開著買菜的小伙伴來說,2020款思域TYPE R則搭載了Honda?Sensing智能輔助駕駛套件 ??梢哉f該車在配置上,加強了對兩類完全不同人群的吸引程度 。
2020款思域TYPE R可能不在中國銷售
2020款思域TYPE R大概率還是不會通過官方渠道進入國內市場,原因也很簡單:沒有人購買 。就好像當年第九代思域Si在即將停產之時,才迎來了一波熱銷,不過就算是熱銷也并沒有讓該車有所突破: *** 500輛,依然沒有賣完……在這樣的市場下,還想要出售價格更貴的高性能版?簡直如同天方夜譚 。
從另一個方面來說,思域TYPE R的售價區間(平行進口60萬元以上)在國內并不會有任何出路——奔馳AMG CLA 45也只要54.58萬元,還是令國人為之心動的奔馳品牌,不管從哪個維度來說,本田思域TYPE R在ta面前都沒有勝算 。
再結合到本田在國內市場的“穩健”,自然不會再次投放一個冷門車型 ?;蛟S思域TYPE R只能是國內本田粉絲口中的圣物——可遠觀、而不可褻玩 。

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