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xt5太垃圾了「xt5好丑」

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大家好，關于xt5太垃圾了很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于xt5好丑的知識，希望對各位有所幫助！
1xt5怎么樣致命缺點這款車勝在它的四驅系統以及動力系統比較給力，動態行駛感不錯 。同時，它在安全配置和操控配置方面，也表現比較突出 。而且這款車整體上終端優惠比較大，整體具備不錯的性價比 。至于缺點，一則這款車的油耗比較高，尤其是市區油耗；二則車型噪音比較大 。
只是會存在一些小問題，比如漆面起泡、部件開裂等問題 。還有一點，值得注意，目前2020款剛上市不久，但是已經存在想多較多的剎車問題 。
其它問題：
1、超低的保值率 。
2、降價幅度很大 。7折凱的名號果然不是浪得虛名 。
3、懸掛減震較差 。XT5為人所詬病的便是高速時減震較差的問題，對于一臺追求舒適性的車型來說，這樣的缺點明顯是致命的 。
4、底盤用料很一般 。凱迪拉克一向在材料配置上都不會吝嗇，但是到了XT5身上好像就區別對待了 。XT5整個底盤基本都是鋼材，只有轉向節是鋁合金材質，這點就很不厚道了 。

xt5太垃圾了「xt5好丑」

文章插圖
2為什么不建議買xt5?凱迪拉克XT5的質量表現不太穩定，整體上看小毛病比較多 。根據車主反饋顯示，諸如影音系統故障、座椅故障、發動機故障燈亮、變速箱抖動、制動異響、漆面起泡開裂、發動機異響、制動故障燈亮等問題，均出現在這款車型上 。
凱迪拉克XT5油耗偏高，對于家用而言確實不太油耗 。最近，國內油價日益攀升，引起了行業和網友的廣泛關注 。因為對于車主而言，油價攀升意味著用車成本的增加 。所以，我們日常購車時，會將燃油經濟性作為一個重要指標 。
在這方面，凱迪拉克XT5的表現，讓人大為側目 。在油價日益攀升的時候，消費者還是謹慎考慮這款車型 。
凱迪拉克XT5確實有很高的性價比，但是保值率、品牌形象都比較低 。毋庸置疑，作為“以價換量”策略的代表車型，凱迪拉克XT5的保值率可以說比較差勁 。這與凱迪拉克在中國車市品牌形象較低，有著密切的關系 。
所以，如果不考慮保值率以及品牌認知度的情況下，倒是可以考慮凱迪拉克XT5 。但是，在這個價位區間，應該有很少車主會不注重這兩方面因素 。
3為什么不建議買xt5？1、超低的保值率
先舉個例子，2018款xt5 25T豪華型當年落地42.5萬，目前二手車市場只需要22萬（7萬公里無事故） 。兩年虧20萬也是沒誰了，車主知道后肯定得心態大崩 。
2、降價幅度很大
兩年前XT5的更低配售價在33萬元左右，現在同樣的配置只需要26萬 。足足下降了7萬！7折凱的名號果然不是浪得虛名 。
3、懸掛減震較差
XT5為人所詬病的便是高速時減震較差的問題，對于一臺追求舒適性的車型來說，這樣的缺點明顯是致命的 。
4、底盤用料很一般
凱迪拉克一向在材料配置上都不會吝嗇，但是到了XT5身上好像就區別對待了 。XT5整個底盤基本都是鋼材，只有轉向節是鋁合金材質，這點就很不厚道了 。
4凱迪拉克XT5建議大家別買了，因質量問題我差點死在高速上！車是2017年1月份買的28T鉑金頂配國慶節開學帶著老婆孩子去無錫親戚家玩，準備回家大概開了2公里左右發現車輪有聲音，因為天黑下車檢查沒有查出什么情況然后又開了幾百米發現聲音更大了運氣不錯正好路邊有一個汽車修理店馬上開過去讓他幫忙檢查，發現車輪很燙，卡汽車剎車片的卡鉗掉下來了刮蹭輪轂內側，真是幸運，我正常開車喜歡聽音樂！那天沒有放車窗沒有關如果音樂打開車窗關上就完蛋了，上了高速剎車肯定出問題還有因為摩擦輪轂溫度升高車胎也會出問題總之還有別的問題小問題很多大問題也出現了真的很后悔買這個車車是2017年1月份買的28T鉑金頂配國慶節開學帶著老婆孩子去無錫親戚家玩，準備回家大概開了2公里左右發現車輪有聲音，因為天黑下車檢查沒有查出什么情況然后又開了幾百米發現聲音更大了運氣不錯正好路邊有一個汽車修理店馬上開過去讓他幫忙檢查，發現車輪很燙，卡汽車剎車片的卡鉗掉下來了刮蹭輪轂內側，真是幸運，我正常開車喜歡聽音樂！那天沒有放車窗沒有關如果音樂打開車窗關上就完蛋了，上了高速剎車肯定出問題還有因為摩擦輪轂溫度升高車胎也會出問題總之還有別的問題小問題很多大問題也出現了真的很后悔買這個車哈哈，建議樓主還是多關注你的瑞虎3吧!!!!!賣了沒有？繼續中華這是我看見黑的最沒水平的文章黑子越來越不***剎車片都能掉這個你真的走運，一般電動車都掉不了唉，能不能公平競爭……無語了火鉗劉明，會不會被刪帖@2019

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