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北京現代8萬到10萬，北京現代8萬到10萬越野( 二 )

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總的來說是別克凱越 ， 北京現代的悅動和伊蘭特（主要是家用） ， 捷達（主要是耐用）或者錢多些的也可以買寶來,主要是比較成熟 ， 性價比比較高如果要時尚與使用結合的 ， 那首先就是別克的凱越轎車了 ， 質量好 ， 那么你還可以考慮東南的菱悅車 ， 配置高 ， 技術成熟 ， 8萬多就有GPS導航 ， 另外你還可以選擇日本小子的本田鋒范和豐田的威馳 ， 都很時尚 ， 但是沒有那么的實用 。
具體推薦：
1.別克凱越
上半年銷量：11.59萬輛
指導價：10.38-15.38萬元
通用申請破產保護似乎并沒有影響到其在中國的業務 ， 凱越成為上半年銷量冠軍就是更好的證明 。
凱越車外后視鏡變得細長了 ， 更運動化 ， 還集成了LED轉向燈 。三面立體尾燈蔓延至后備廂蓋上 ， 精致剔透 ， 其中“鑲嵌”了18顆LED ， 在這個級別車上還很少見 。如果不夠仔細 ， 很容易忽略尾廂上的3D臺階設計 ， 這可是沿襲了Velite概念車的精髓 。
另外 ， 提升品質感是新凱越明確的開發目標之一 ， 這在內飾上的體現尤為明顯 。中控臺雖然仍就是盾形 ， 但已變得更大氣更豪華 。各種材質搭配非常和諧 ， 銜接緊密而規整 ， 表面觸感很細膩舒適 。和老款車相比瑕疵大為減少 ， 工藝質量達到了這個級別的更高水平 。木紋裝飾件的紋理和色澤也較以前更沉穩和考究 。雙桶形儀表盤一改原有的簡易和平庸 ， 極其運動和豪華 。
除了銷量上的成功 ， 凱越也為上海通用掙足了品牌分 ， 巨大的保有量、可靠的品質加上服務一流的經銷商 ***  ， 都成為了構建良好口碑至關重要的因素 。
新凱越 ， 暢銷多年的車型 ， 質量過關 ， 發動機動力小了點 ， 其他的非常好 。
2.悅動
上半年銷量：11.47萬輛
指導價：9.98-12.98萬元
僅僅依靠悅動和伊蘭特兩款車型 ， 北京現代就已經穩居國內車企第二集團陣營 。
悅動的外觀設計結合了歐洲車型的很多元素 ， 用簡潔但又突出的線條勾勒出車頭、車尾以及側面精致的線條來 。悅動車頭的線條比起老款車型來更加平滑、圓潤 ， 而發動機罩一直延伸至進氣隔柵兩側的筋線依然讓現代車標十分醒目 。全新設計的進氣隔柵與前保險杠采取了時下更流行的一體式設計 ， 同時前霧燈也鑲嵌其中 ， 從而令車頭顯得更加精致 ， 動感十足 。與車頭呼應 ， 車尾的設計也采用相同的曲線以及一體式設計 ， 而行李廂蓋邊緣微翹的設計也是現在非常流行的運動元素 ， 當然這主要還是為了提高車輛高速行駛時的穩定性 。
與外觀一樣 ， 悅動在內飾方面的改變同樣是顯而易見的 。首先就是更具有運動氣息的三輻方向盤取代了以前的四輻式設計 ， 同時在方向盤上還增加了音響控制按鍵 。儀表板的布局也經過了重新設計 ， 而且還增加了行車電腦顯示 。完全獨立出來的中控臺也是全新的 ， 音響、空調兩大塊按鍵明顯地區分開來 ， 合理的按鈕布局以及略向駕駛員方向的傾斜使得調節工作更加方便順手 ， 只不過下方圓形的空調液晶顯示屏在做工上還不夠細致 。
悅者心動 北京現代伊蘭特悅動
悅動 ， 有購置稅減 ， 全車都很時尚 ， 配置也還可以 ， 滿足你的要求 。
3.捷達
【北京現代8萬到10萬，北京現代8萬到10萬越野】上半年銷量：10.92萬輛
指導價：7.48-9.78萬元
車型老、技術老、內飾老 ， 但這并不妨礙捷達在中國成為一個傳奇 ， 據說新捷達明年就要上市了 。
捷達在國內上市以來 ， 憑借著大眾品牌的知名度、經濟實惠的價格、德系車的安全優勢以及便利的售后服務 ， 在車市中取得了傲人的成績 。
質量好 ， 就是不夠時尚了 ， 另外桑塔納和他一樣 ， 不過是更加時尚 。
4.比亞迪F3
上半年銷量：10.56萬輛
指導價：5.58-9.68萬元
經過2009年頭兩個月的超級火爆 ， 比亞迪F3銷量稍微有點下滑 ， 但是第四名的成績對于自主品牌來講就已經相當不簡單了 。

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