開始證明自己與凱迪拉克華夏無任何便宜聯系也不采購
作家：劉繼超
先說論斷：哪有什么狗血后續 ， 工作是假的 ， 視頻原作家此刻一臉懵逼 。
原作家抖音號：0000O0000000O00
而且作家不在南京或上海 ， 再者人家早已匹配生子 ， 視頻車是在前去貴州的二廣高速 ， 而非上海 。
復制去看視頻原作家之一條視頻吧諸位 。
三段實足不關系的視頻湊成的流言有什么好關心的？
什么？
仍舊不信？
那么底下有請獵奇心重的伙伴和保持不斷定的諸位看官 慢 慢 看：
工作是如許的：歸正即是這幾天抖音上遽然火起來的嘛：
《凱迪克拉男孩為了誰人女孩追高速鐵路這一追 駕駛執照撤消 車沉魚缸 心沉大海》
截取幾段熱評：
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哦 ， 從來是如許?。?br />
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夫君款留其前女友 。
前女友說夫君驅車能比高速鐵路快兩人就復合 。
所以超速夫君在南京至上海的高速鐵路上以264km/h追逐高速鐵路列車 。
然而最后沒有追上 ， 引擎“報廢”
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駕駛執照撤消 ， 終生禁駕 。
夫君憂傷 ， 而后把車輛放進大浴缸里 。
emmmm...
聽起來好沖動的故事 ， 然而這動聽故事有太多太多的缺點吧！一功夫我竟無從發端..
咱就先一條一條的來吧：
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之一 ， 視頻中飆車的車型為凱迪拉克ATS-L 。
2.0T直列四缸發效果 ， 自打一發端頒布到此刻清欠甩賣 ， ATS-L歷來都沒有所謂“V6T”情勢的能源總成 。
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(ATS-V就不算在內里了哈 ， 和RS6不即是A6一律的原因 ， 并且ATS-V沒有官方引進華夏）
以是哪來的V6T？
第二 ， 凱迪拉克ATS-L的更高時速為240㎞/h ， 電子限制速度會將車輛控制在222㎞/h 。
與熱評中提到的264㎞/h距離甚遠 。更有甚者竟得出290㎞/h的速率差錯議論 。
好吧 ， 你說290就290吧 ， 咱就當他交戰電子限制速度還裝了“V6T” ， 下一條下一條 。
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第三 ， 限制速度120的高速鐵路 ， 有超速動作 ， 縱然是發惹事故會扣掉12分 ， 那也不至于終生禁駕 。
司機形成交通事變后逃竄形成不法的 ， 司機喝酒后大概醉酒駕駛靈活車爆發宏大交通事變形成不法的 ， 這兩種景象將終生禁駕 。
夫君最后沒有追上高速鐵路 ， 引擎報廢 。
我沉思著沒追上列車就算了 ， 如何還報廢了呢？而且撞成這格式也逃竄不了吧？如何就終生禁駕了呢？
而且車輛撞毀的這段視頻明顯是凱迪拉克XTS??？并且也不是在高速上??？視頻里明顯就有三輪車車途經 。
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真是差錯 ， 你ATS-L飆車關我XTS什么事？原車那黑輪轂呢？那黑頂呢？如何一撞就變白了？
更而且這發惹事故的場所...不像是能跑300㎞/h的路??？
好吧好吧 ， 你說的都對 ， 聽你的 ， 下一段：
好了 ， 此刻歸正即是沒追上 ， 歸正即是撞了 ， 歸正即是駕駛執照撤消終生禁駕了 。
歸正即是扔水族寺里了 。（方才不還引擎報廢了嗎？干什么和好了再扔水里？？？）
emmm ， 實際情景是什么？
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騙得了癡情大眾 ， 騙不了有回顧的互聯 ***。
從2017年到客歲 ， 凱迪拉克在世界震動展出過幾次對于新款車型：CT6 的水藝術展覽 。
這是廠家的震動 ， 此刻你去百度探求要害字：CT6 魚躍龍門 以至都有媒介通訊和視頻的生存...
三年前啊發端的啊伙伴們 ， CT6其時在成都的展會功夫從2017年7月20日發端 。
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