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地鐵站扣費 地鐵扣費規則

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很多朋友對于地鐵扣費規則和地鐵站扣費不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
1深圳地鐵怎么收費深圳地鐵票價采用里程分段計價，票價=起步價+里程價(以1元為遞進單位) 。起步價：首4公里2元 。里程價4～12公里部分，每1元可乘坐4公里；12～24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里 。
起點：華強路地鐵站，終點：白石龍地鐵站，此次搭乘需要：4元深圳地鐵 。
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其之一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳為中國內地第八座開通軌道交通的城市。
運營時間：
國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整 。屆時，乘客可留意相關公告 。
如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00 。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30） 。
2上海地鐵是怎樣扣費的上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次 。
5號線由于客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則采用路網票價計算 *** 進行計價 。
擴展資料
出站換乘扣款注意事項：
1、出站換乘扣款，之一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘后第二段乘次按照全程票價減去之一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘后，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段之一次扣款金額] 。
2、出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費 。
參考資料來源：上海地鐵-路徑與票價查詢
3地鐵怎么收費不同城市收費不同，以北京為例：
北京普通地鐵6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里 。
刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元后，超出部分給予8折優惠；滿150元后，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優惠 。
機場快軌單獨計費單一票價25元 。
出站換乘扣款注意事項
A) 出站換乘扣款，之一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘后第二段乘次按照全程票價減去之一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘后，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段之一次扣款金額] 。
B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費 。
4針對不出站換乘地鐵又返回的乘客,是怎么計費的呢？綜述：針對不出站換乘地鐵又返回的乘客計費規則如下 。
內地大部分城市地鐵的計費規則是，在規定時限內出站，按照出站和進站的距離收費，同一車站進出的為起步價 。以成都地鐵為例，使用天府通在同一站于5分鐘內進出閘的，不收費；超過5分鐘的，按線網更低票價收費；超過規定乘車時限的，按線網更高票價收費 。
使用單程票的直接按單程票金額收費（因為出站即回收單程票）；超過規定乘車時限的還需聯系工作人員補交更高票價的差價 。同站進出一般都會收起步價，停留時間過長會加收, 具體看城市的規定.上海： 在地鐵內停留超過四小時加收三元超時費；武漢：在站內停留超過三小時收取更高票價 。
5地鐵如何計費？上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次 。
上海地鐵優惠政策：每月滿70元后打9折，次月重新開始計算 。例如：某人每次4元往返則需要8元，以每月工作日21天計算，一個月固定花費為168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是說花費180元可以便宜11元 。

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