鐵路大票如何抵扣 鐵路大票

不論是電商平臺,還是大宗商品供應,物流環節都至關重要,物流不僅保證了商品的存儲和流通,還為資金的劃撥提供依據,影響財務管理 。同為物流服務,電商平臺和大宗商品存在較大差異,本文從物流運輸角度分析這些差異點 。

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1、運輸特點
電商平臺面對C端客戶,商品一般是零售產品,體積小,重量輕,快遞公司通過公路、空運等交通工具,對貨物進行快速投遞, *** 時間約4-10天 。電商平臺自建倉配物流 *** 、同城配送、門店自提等物流方式,讓 *** 時間縮短至1-3天 。
大宗商品交易面對B端企業,商品一般是能源、基礎原材料和農副產品,供需量大,重量沉 。由于這些商品在地域上分布不均,造成了物流運輸長運距的特征,且大批量調撥,運輸主要依托鐵路運輸、水路運輸,并通過陸運接駁實現“最后一公里”的短途配送,運輸周期較長 。
2、運費計算
C端客戶除了關注物流方式外,還關心運費多少,因為總付款是包含商品費用和運費的 。運費一般按照距離和重量收取,為吸引用戶,電商會將商品利潤拿出來補貼用戶運費,即包郵、滿多少錢免運費、運費一口價等方式,這些都是通過運費模板設置的 。
運費模板包含店鋪統一運費模板、單品運費模板和混合模板 。統一運費模板采用統一的運費標準,例如:收取固定費用8元,可根據不同區域設置不同的運費標準 。單品運費模板為每個商品獨立設置運費,若一個訂單中包含不同的商品時,可以設置“運費疊加”或者“取更大運費值” ?;旌夏0迨莾煞N方式同時存在,最終按照優先級高的方式收取運費 。
大宗商品的運費計算比較繁瑣,鐵路、公路、海路和航空運費的計算方式各不同,一般物流平臺不會定制運費模板,只是在成本中記錄物流費用,下面僅詳細介紹鐵運和海運的計算 ***。
鐵路運費計算:
①按照《貨物運價里程表》計算出發站至到站的運價里程 。
②根據貨物運單上填寫的貨物名稱查找《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》、《鐵路貨物運輸品名檢查表》,確定適用的運價號 。
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③整車、零擔貨物按運價號查出適用的運價率(即發到基價和運行基價) 。
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④整車貨物每噸運價=發到基價(基價1)+運行基價(基價2)*運價里程
⑤運費=貨物每噸運價*計費重量(箱數或軸數)+雜費(電化費、建設基金)
海路運費計算:
海路運費是根據船公司指定的運價表計算的,有基本運費和附加運費組成 。船公司的價格表,一般根據商品的不同種類和性質,以及裝載和保管的難易劃分為若干個等級 。
其次,運費的計算標準也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計收運費,輕拋貨按尺碼噸級計收,有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收,有的商品按混合辦法計收 。
3、物流單號
(1)電商平臺的每筆訂單都會鎖定物流單號
物流單號是物流運輸過程中的唯一標識,物流公司通過掃描識別,跟進運輸,在平臺上可以通過接口查詢,實時獲取訂單配送情況 。電商平臺獲取單號的方式有三種:從菜鳥接口獲取( *** 、天貓)、預先購買號段、自營生產 。
(2)大宗商品通過船舶運輸,可通過水路貨物運單鎖定貨物
承運人在接收貨物時簽發運單,是貨物交接的憑證,運單中包含船舶名稱、航次號 、貨物信息、起始港和終點港等 。
水路貨物運單獲取步驟:
①先與船公司簽訂運輸合同;②到港口辦理港口作業合同;③填寫水路運單;④在港口預交港口作業費用;⑤等待裝船;⑥船裝完后,取得磅單,按實際噸數結算港口費用和海運費;⑦取回運單和港口合同的存查聯 。(3)大宗商品通過鐵路運輸,可通過鐵路大票(貨物運單)鎖定貨物
鐵路大票是火車運輸的托運憑證,由發貨站出具,運單中包含發站、到站、托運人、收貨人、貨物信息等 。
鐵路大票獲取步驟:
①申報計劃:申報計劃有兩種形式,一是月計劃,每月5-10日填寫報下月車皮計劃,由車站統一報路局計劃處, 路局每月10-12日分配鐵路計劃,20-25日批復下達計劃(計劃內計劃) 。二是日常計劃(稱計劃外計劃),向車站(或營業大廳)提交 。②上貨:在計劃得到批準后,向車站提出落貨要求,申請貨位,得到允許后,即可上貨 。③請車:在開好的貨位上落貨后,按批準的月計劃(或日常計劃),填寫請車單交給工作人員,同時將鐵路運費交清 。④分承運車:鐵路局貨運處在接到請車單后,視情況分發承運車 。⑤裝車:空車皮送到裝車地點后,組織裝車 。⑥裝車完畢后,出具鐵路大票及相關票據 。4、物流狀態

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