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杭州文一路提升改造工程 杭州文一路( 二 )

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在文一路創業的阿里巴巴，搬到了當時尚顯空曠的未來科技城，依然在文一西路邊上 。

杭州文一路提升改造工程 杭州文一路

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站在文一西路邊的建筑上遠眺未來科技城
杭州的“波士頓128公路”
沿途已培育出50多個科創園
城西老市場撤退、城中村改造、大學搬離后，文一路兩側大大小小的科技創新園區猶如雨后春筍，到如今，足有50多個 。今年，字節跳動也在文一西路附近購入地塊，準備建設新的辦公大樓 。
杭州文一路提升改造工程 杭州文一路

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通往未來科技城的文一路（前方高樓大廈為未來科技城）
這條杭州版的“波士頓128公路”，已經頗具規模（128號公路是美國馬薩諸塞州波士頓市的一條半環形公路，公路沿線兩側聚集了數以千計的從事高新技術研究、發展和生產的機構與公司，共同構成128號公路高新技術區，是世界知名的電子工業中心） 。
如今的文一路，東起拱墅區湖墅路與德勝路交會處，西至余杭區未來科技城獅山路，全長約19.5公里 。
在建的文一西路提升改造工程，從紫金港立交到余杭東西大道 。
杭州文一路提升改造工程 杭州文一路

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紫金港立交
而文一西路還將繼續西延，穿越青山湖科技城，直至臨安——串起整個杭州城西科創大走廊 。
這條不斷生長的“富裕之路”
也是杭州發展的縮影
杭州有那么多道路，為什么文一路會成為杭州版的“波士頓128公路”呢？
浙江工商大學現代商貿研究中心主任肖亮說，文一路已經成為杭州科技產業發展的一個重要板塊，從文教區-電子信息化產業區-高端居住區-高新電子信息技術科創區，這條路的轉變，有其自身獨特的歷史傳承 。
肖亮分析，文一路一開始是高校、科研機構較集中的地方 ?，F在城西科創大走廊之所以和文一路相結合，包括阿里這些電子商務企業，一些高科技企業的集聚，其實從歷史上看，就是杭州科教人文的脈絡傳承，是理論知識的爆發 。
杭州文一路提升改造工程 杭州文一路

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文一路教工路口的石碑
“文一路的發展，就是杭州發展的縮影，而且通過文一路和城西科創大走廊，以及文一路-德勝快速路，串起了下沙大學城和未來科技城的中心，讓傳統高校園區和科技板塊繼續保持聯動 。”肖亮說 。
未來科技城人口已達40多萬
主力就業人群集中在25-35歲
繼續沿著文一路往西，就是現在發展火熱的未來科技城 。
2011年左右，杭州人看到在文一西路買房的人，都會淡淡說一句：鳥都不去的地方也看得上 。
但十年之后再看，這里已成全國的經濟高地 。
根據余杭發布數據，余杭區2021年上半年GDP為1195.4億元，同比增長14.5%，位列全省之一 。這其中，就有不少是未來科技城的貢獻 。
恒生科技園，就是文一西路兩側大大小小的科創園之一，也是未來科技城更先啟動的標桿項目，2012年一期建成，投入使用，見證了未來科技城10年發展之路 。
【杭州文一路提升改造工程杭州文一路】2017年以來，恒生科技園區內企業產值超50億元，年納稅額近4億元，畝產稅收達300萬元 。目前，集聚了300多家創業創新企業，擁有多家新三板掛牌上市公司，園區里聚集了約8000人，其中大學以上比例90%，碩士博士人才超300人 。
“別看現在的文一西路兩側高樓林立，科技感十足，但2011年的時候，真的是荒草叢生 ?！焙贾菸磥砜萍汲强苿搱@區聯盟理事長韓建鵬說，當年他邀請科創企業負責人來考察，對方沿著文一路開了很久，每隔一個路口就要問一遍怎么還沒到，最后嫌“太鄉下了”，不肯來入駐 。
可隨著2013年8月，阿里巴巴西溪園區一期正式落成，約1.2萬名阿里巴巴集團員工搬遷進入新園區，這片昔日的“荒蕪之地”開始活力四射 。
接著，這條路上越來越多的科創園破土而出，為這片創業熱土源源不斷地注入生機 。
杭州文一路提升改造工程 杭州文一路

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文一路隧道，遠處的高樓大廈是未來科技城
杭州未來科技城招商局局長傅蓉說，未來科技城核心區49.5平方公里落戶2.5萬家企業，主要有數字經濟、生命健康、智能制造和科技金融等四大主導產業方向，金融機構達到1446家，資本金聚集規模達到了3129億元 。
傅蓉表示，未來科技城人口總量，從當初務農為主的6萬多人到2019年40多萬人，主力就業人群集中在25-35歲 。其中，海外高層次人才的總量，目前位居浙江省之一，全國前列 。

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