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在乘坐火車時，我們都會在站臺上看到一條長長的黃漆線，每當列車快進站時站臺工作人員都會要求乘客站在這條黃線后面 。這是因為列車進站時速度都比較快，高速行駛的列車會帶動車廂兩側的空氣快速流動 。根據伯努利方程可知，越靠近列車空氣流速越大，人體就會感到一股將人體推向列車的力 。
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2013 年 7 月 7 日，江蘇省高郵市遭遇龍卷風襲擊，大量房屋屋頂被風吹走 。為什么風會把房子的頂部掀掉呢？用伯努利方程原理來解釋就是風暴來臨時，屋頂上方空氣的流速非常大，可以達到 200km/s 甚至更大，而屋內空氣流速可以認為是零 。根據伯努利方程，可以知道屋內的空氣壓強遠遠大于屋頂的空氣壓強，當屋頂風速達到一定值后， 屋頂上下較大的氣壓差就會把屋頂掀翻 。
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伯努利方程是分析和研究飛機上空氣動力產生的物力原因以及其變化規律的基本定理，當然了伯努利原理也不是萬能的，它成立的前提是要求流體是不可壓縮，無粘性的 。因此它只使用于密度可以近似看作不變的低速氣流中 。當飛機的飛行速度進入超音速，這時氣流的密度變化是很大，并且會占據主導地位，這時應該遵循可壓縮流體的連續性方程 。
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