埃爾法汽車？埃爾法屬于什么檔次,金華號帶你了解相關信息 。
不知道從何時起 ， 埃爾法有著取代S級、7系這種行政座駕之勢 ， 成為了老板、明星心目中的香餑餑 ， 換句話說 ， 埃爾法在國內市場儼然成為了有錢人的象征 。
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不過現款埃爾法已經引入國內多年 ， 處于生命末年 ， 有確切消息稱 ， 豐田埃爾法也將要迎來換代升級 ， 最快在今年年底前迎來首發亮相 ， 隨后在2023年年初上市 ， 當然還會以進口的方式在國內銷售 。
新一代埃爾法效果圖也被日媒曝光 ， 這是目前最準確、最貼近全新一代埃爾法的渲染圖 。從圖片看 ， 新車整體變化明顯 ， 前臉呈現出“大嘴”的形象 ， 和現款前臉有著翻天覆地的變化 。
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首先它采用了比較規整的多邊形格柵 ， 外部有著粗壯的鍍鉻飾條裝飾 ， 格柵內部則是橫條狀造型 ， 燈組細長且有神 ， 科技感十足 ， 霧燈區域線條復雜 ， 有著比較強的立體效果 。
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新車整體仍然是一種方正的形象 ， 側面細節明顯要時尚不少 ， 錯落有致的線條也營造出不錯的力量感 ， 同時前門上方還加入了一些銀色飾條點綴 ， 目前新一代埃爾法尺寸還不知道 ， 參考現款4975/1850/1945mm ， 軸距3000mm 。
車尾變得高級很多 ， 甚至會有些“雷爾法”的錯覺 ， 該車尾部使用了貫穿式尾燈的效果 ， 牌照外圍的銀色飾條造型和前格柵相輔相成 ， 后包圍也加入了一條銀色裝飾 ， 同時它還采用隱藏式排氣 。
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此次并沒有埃爾法內飾圖片 ， 但畢竟是當下產品 ， 可以肯定在設計以及科技配置上會比現款強不少（畢竟現款已經是7年前的產品了） ， 猜測可能會向雷克薩斯LM那種內飾靠攏 。
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圖為雷克薩斯LM內飾
新車將基于豐田TNGA-K平臺打造 ， 除了搭載現款上的2.5L混動系統之外 ， 預計還會配備新晉的2.4T渦輪增壓發動機 ， 最大功率為269馬力 ， 峰值扭矩419?！っ?nbsp;， 傳動部分匹配8AT ， 同時帶有四驅系統 。
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豐田埃爾法最早于2010年進口來華銷售 ， 為第二代車型 ， 當時國內售價就在56萬左右；現款在售的是第三代車型 ， 起步價格在75萬左右 ， 正是這一代的埃爾法開始在國內大放光彩 ， 名聲大噪 。
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2010年進國內的第二代埃爾法
直至今日 ， 埃爾法一直處于加價狀態 ， 20、30萬的加價費用更是家常便飯 ， 下地基本都在100萬以上 ， 妥妥百萬級“面包車” ， 供不應求 ， 高高在上 ， 沒有對手 ， 如魚得水 。
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現款在售第三代埃爾法
為了讓自家的利益最大化 ， 2019年 ， 豐田又在國內引入了埃爾法的兄弟車型——威爾法 ， 新車主要在前臉有所區分 ， 其它基本沒區別 ， 但是在國內土豪們的心中 ， 名氣更大的埃爾法顯然更受歡迎 ， 它加價程度比威爾法狠不少 。
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埃爾法兄弟車型-威爾法
也許豐田過于了解國內有錢人的想法 ， 2020年 ， 豐田又帶來了埃爾法的高端版本—雷克薩斯LM（7座版售價116.6萬元 ， 4座版本售價146.6萬元）可想而知 ， 比埃爾法高一頭的雷克薩斯LM上市之初 ， 就盡顯鋒芒 ， 它的加價相比埃爾法有過之而無不及 ， 加價大幾十甚至上百萬！
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