我的坐標，一個三四線的小縣城，有兩個朋友就是開公交的，因為我們經常業余的時候在一起喝酒，所以我比較了解他們的想法及現狀 。
A朋友，曾經做過很多生意，賣酒，賣油，給醫院開救護車，駕校當教練，后來開公交，大概開了有一年的時間又不干了 。他曾經說，只有沒有辦法的人才去開公交，而他還是有野心的人，所以公交不適合他，他總結了一下開公交的利弊 。
1，上一天休息一天，每天早上5點起床洗刷完畢到單位，打著車稍微檢查一下就開始一天的工作了，直到晚上7點左右，看似清閑實際沒有一點空 。
2，工資穩定，沒說傳說中的五險一金，固定工資2000元（不休息的話工資加倍），節假日雙倍，其他無 。
3，小城市人口不少，交通擁擠，行人不按交通規則出行，所以行車安全他還是很小心的 。
B朋友，曾經也做過很多生意，他是一個比較摳門的人，做事唯有自己的利益為重，年齡50多歲，這個年齡除了保安以外，其他單位應該也不會要了，他選擇了公交司機，對于他來說公交的利弊也總結了幾點 。
1，穩定，可靠，如果暫時沒什么生意，做公交司機還是比較劃算的 。
2，閑雜事情少，他從不管除了開車以外的事情，起點出發終點到站發車，每天如此，懶得操心 。
3，公交就是一面鏡子，閱盡人間百態，茶余飯后他總能給你說出很多你所不知道的故事和別人的經歷 。
生活就是這樣，總有自己合適的不合適的，合適的不一定會選擇你，不合適的可能你會干一輩子 。
最重要的一點，現在的國富民強，無論在哪個崗位只要用心努力，專研創新，社會總會承認你 。
【本人43歲，想考個公交車駕照去開公交前景如何？】謝謝！
推薦閱讀
- 城鎮社保可以變職工社保嗎？
- 不是學生怎么弄蘋果教育優惠 教育優惠可以非本人買嗎
- 家庭出身本人成分怎么填 家庭出身本人成分
- 日本人瘋狂的迷戀血型
- 大學實訓學生自我鑒定 大學學生本人自我鑒定
- 77年屬蛇43歲運勢
- 日本人為什么一定要強攻四行倉庫？
- 日本人的平均壽命有83歲，真實的日本是怎樣的？
- 日本人口僅有1.2億，衛生紙用量卻是世界第一，都用在哪里了？
- 日本街道干凈，真的因為日本人素質高嗎？