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為什么說x1是寶馬最不可靠的車型，寶馬x1

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很多朋友對于為什么說x1是寶馬最不可靠的車型和寶馬x1不太懂 ， 今天就由小編來為大家分享 ， 希望可以幫助到大家 ， 下面一起來看看吧！
1寶馬x1好不好 新款寶馬x1的致命缺點寶馬X1 ， 算了不說寶馬X1  ， 寶馬整個車系更大的毛病就是故障率太高 ， 大大小小的毛病不勝其煩 ， 而且養護各種費用都非常高??！

為什么說x1是寶馬最不可靠的車型，寶馬x1

文章插圖
2寶馬X1怎么樣值得買嗎？為什么說寶馬x1丟人？;寶馬X1入華絕不是近幾年的事 ， 但確實是這一兩年開始 ， 它的銷量在不斷上漲 ， 現在可以維持月均8千左右的銷量水平 。但奇怪的是 ， 平時在馬路上很少會見到寶馬X1 ， 這么多車究竟賣去了哪里呢？
答案是二三線城市 。
雖然說寶馬X1是寶馬的入門車型 ， 但沒個二十五六萬落不了地 ， 不算便宜 ， 同樣的錢已經可以買到一些普通品牌的中型車 。換言之 ， 追求實用的人不會花二十幾萬買X1 ， 買X1的人更看重的是寶馬品牌價值 。
你要是問除了品牌之外 ， 到底華晨寶馬X1怎么樣 ， 誒！這款車的表現確實不賴 ， 所以才會有這么多人會買 。
空間還算可以
其實寶馬X1在2016年換代時進行過加長 ， 足足比海外的標準版長了110mm ， 現在寶馬X1有2780mm的軸距就是從這次換代開始的 ， 所以無論是后排寬度還是后備箱空間都還可以 ， 滿足正常乘坐和使用需求沒有任何問題 。

動力還不錯
嗯！三缸版(20Li)確實比較拉胯 ， 所以我講的是四缸版本(25Li) ， 而且頂配的四驅版本沒什么必要 ， 次頂配的四缸前驅版就足矣 ?？赡芤彩且驗楸容^多人選這個版本吧 ， 我咨詢過經銷商朋友 ， 這個版本的優惠目前是更低的只有4萬 ， 其他版本有5-6萬不等的優惠 。
操控不會讓你失望
雖說是入門車型 ， 但操控一直在線 ， 方向比較輕盈 ， 指向性以及車身的響應速度非常好 ， 整輛車很好開 。
可以講 ， 消費者比較看重的一些方面 ， 寶馬X1都做得算是比較好 ， 不過同同級別的普通品牌對手去比的話 ， 寶馬X1在配置水平和油耗方面會輸一點 ， 買豪華品牌的入門車 ， 就是要接受這種不足的了 。
可能有的人還會在意“入門BBA很丟人”這類說法 ， 你開個寶馬X1出去 ， 那些勢利的人會酸你說開寶馬X1丟人 ， 這些人會認為寶馬入門肯定要買3系 ， 有錢可以買5系 ， 能買7系就是光宗耀祖 。
但你信不信 ， 如果你買了3系 ， 他們肯定會說這一代的3系不行不夠運動 ， 還不如買CT4；買了5系他們又說有這個錢不如買奔馳C級 ， 更加有面子......總而言之在他們眼里 ， 你買什么都是錯的 。
所以買車不必太過在乎他人的看法 ， 寶馬X1真的合你心意 ， 買就對了！
3寶馬X1安全性能怎么樣寶馬X1配備了ABS+EBD+EBA+ASR+ESP等安全系統 。
在歐洲權威車輛安全監測機構NCAP發布的報告中 ， 這款寶馬X1不負眾望 ， 達到了五星更高安全等級(星數越少 ， 安全性越差) 。在正面、側面和尾部碰撞測試中取得了良好的性能 。
在兒童安全碰撞測試環節 ， 分別模擬了一歲半和三歲的兒童 。從表中的測試結果可以看出 ， 3歲的孩子在保護1歲和3歲的孩子方面 ， 成績要優于18個月的孩子 ， 但兩者相差不大 ， 足以說明對孩子安全的足夠重視 。此外 ， 寶馬X1在車輛評價方面 ， 兒童 座椅 標識是否清晰、安裝是否簡單可靠等方面 ， 還額外得了5分 。
在行人保護方面 ， 歐洲NCAP根據頭部、臀部和腿部受傷的程度對測試假人進行評分 。寶馬X1在行人頭部保護方面取得了不錯的效果 ， 而腿部保護略遜于頭部保護 。但寶馬X1在保護行人臀部方面沒有取得任何成績 ， 難以區分 ， 本次測試環節成績也不突出 。
在歐洲NCAP的新 碰撞標準 中 ， 高科技安全配置的應用也為測試車贏得了加分 。寶馬X1配備了先進的車身穩定控制系統和安全帶未系提醒獲得加分 ， 但缺少限速輔助裝置使得這一分數為零 。

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