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全球十大汽車品牌，全球十大汽車品牌都有哪些( 三 )

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9、尼桑
日產(NISSAN)，是日本的一家汽車制造商，日產汽車公司是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一 。
10、MINI
迷你是BMW集團范圍內一個獨特及獨立的品牌 。
5全球汽車品牌排行榜前十名全球汽車品牌排行榜前十名分別為大眾、戴姆勒、豐田、寶馬、本田、通用、福特、日產、吉利、雷諾 。
拓展資料：
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途 。
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統 。
汽車一般冷卻系
汽車一般冷卻系
1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成 。汽車發動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻 。一般汽車發動機多采用水冷卻 。
2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成 。
3．燃油供給系：
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等 。
柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置 。
4．啟動系：起動機、蓄電池等 。
5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等 。
6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等 。
7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等 。
6世界十大知名汽車品牌賓利（BENTLEY）
賓利是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯 。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建 。在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕 。
勞斯萊斯（Rolls-Royce）
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級超豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯 。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球 。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上更優秀的發動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機 。
帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)
帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani) 。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納(Modena) 。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名于世 。旗下代表車系有:1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra 。
布加迪（BUGATTI）
布加迪（BUGATTI）是由意大利人埃多爾·布加迪意大利人(Ettore Bugatti)在1909年在法國創建布加迪公司，至今已經有百余年歷史，布加迪是目前世界上最快的量產車，也是著名的汽車品牌，專門生產運動跑車和高級豪華轎車 。這家車廠是以精巧的造車技術出名，其高級汽車的制造更是一流 。
邁巴赫（Maybach）
1919年，難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(wilhelm maybach）（Carl Maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌 —— 一個象征著完美和昂貴的轎車 。具有傳奇色彩的邁巴赫品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成 。早期由于戰爭原因停產，如今德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速回復昔日的光輝 。
蘭博基尼（Lamborghini）
作為全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，擁有霸氣的外表，蘭博基尼一貫秉承將極致速度與時尚風格融為一體的品牌理念，不斷創新并尋求全新品牌突破 。蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作朗博基尼，林保堅尼 。在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車 。
西貝爾（Shelby Supercars）
西貝爾（Shelby Supercars），簡稱SSC，西貝爾汽車公司與1999年由美國汽車愛好者成立，相對其他品牌而言算是一個新興的汽車品牌，但是這并不能掩蓋他優異的成績，西爾貝只打造高端頂級跑車，價格為5000萬起步，西貝爾從創建最初起制造的之一臺跑車就直逼布加迪，誓要與其一爭高下 。

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