用手機刷公交或者地鐵的方法主要有兩種地鐵怎么坐的流程圖解，一種是用手機自帶的NFC功能，一種是通過支付寶、微信的二維碼 。
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NFC刷公交NFC的學名叫做“近場通信”，它的原理是把手機模擬成銀行卡或者公交卡，將手機的背部靠近公交或者地鐵的刷卡機，就能完成刷卡，體驗和普通的公交卡差不多，非常方便 。
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【地鐵怎么坐的流程圖解 如何用手機刷公交或者地鐵？】不過NFC刷公交也有很大的局限性，首先手機必須要支持NFC功能，目前只有蘋果、三星、華為、小米等少數品牌的少數機型支持NFC 。
其次手機廠商必須配合各個城市的公交系統，完成NFC與公交刷卡機的適配 。這一點比較復雜，由于需要一個城市一個城市的去測試，花費很大的人力和物力，所以只有華為、小米、三星做的比較好，其中華為和小米的NFC功能支持全國上百個城市的公交系統 。而蘋果的NFC功能只支持北京和上海兩個城市的公交系統 。一加、努比亞、錘子等品牌的手機雖然有NFC，能夠用來刷公交的城市也比較少 。
最后，手機NFC和公交卡一樣，在開卡時需要支付一定的開卡費用，根據城市的不同，收費標準從20元到30元不等 。手機NFC開卡后，還必須存入一定的金額才能正常使用 。而且大部分手機的NFC卡都無法轉移，換手機之后是不能將余額轉移到新手機上的 。新手機想要繼續使用NFC，也必須再次開卡并支付開卡費用 。
二維碼刷公交二維碼刷公交和我們日常用二維碼掃碼付款的體驗差不多，就是通過公交或者地鐵上的二維碼掃描器，來識別手機支付寶、微信生成的二維碼，實現繳費 。
由于智能手機都能安卓支付寶和微信，所以二維碼刷公交對于用戶而言沒有任何前置條件，只要是智能手機都可以 。不過刷二維碼必須安裝專門的掃碼器，需要一定的成本 。所以現在支持二維碼刷公交的城市還不是很多 。
由于很多城市的地鐵入口往往只有一條通道支持二維碼乘車，再加上掃描二維碼受到掃描器精度、角度以及手機屏幕大小的影響，掃碼的效率往往不如公交卡和NFC 。所以很多乘客同時使用二維碼乘車時，很容易造成排隊和擁擠 。
總的來說，NFC刷公交和二維碼刷公交各有優劣，但由于二維碼刷公交不需要用戶成本，所以更易于被大眾接受和使用，目前使用二維碼已經是手機刷公交最主流的方式 。
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