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低熱量食物 drl

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12月19日 ， 國際職業無人機競速巡回賽事組織DRL無人機競速聯盟在上海舉辦中國媒體發布會 ， 揭曉其首位簽約的中國職業飛手賴競豪（MODA） ， 并公布將于2020年9月19日首次在中國舉辦DRL安聯世界錦標賽 ， 即DRL安聯世界錦標賽2020賽季 。DRL創始人兼首席執行官NicholasHorbaczewski在發布會期間多次提及中國市場對DRL的重要性 ， 并在會后接受了環球網科技頻道在內的多家媒體采訪 ， 進一步闡述了對競速無人機運動在中國市場發展的看法 。

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文章插圖
Nicholas Horbaczewski（左）宣布賴競豪（中）為DRL首位簽約的中國職業飛手
Nicholas Horbaczewski援引數據稱 ， 全球有70%的消費無人機由中國制造 ， 全球電子競技60%的收入來自中國 。另據尼爾森體育部門報告《中國下一代體育消費者》的數據顯示 ， 中國30歲以下人群有17%對無人機競速感興趣 。顯然 ， 中國市場的發展空間與DRL面向全球推廣無人機競速運動的宗旨非常匹配 。
中國市場的同與不同
Nicholas Horbaczewski表示 ， 從數據來看 ， 無人機競速在中國的快速發展并不令人意外 。問及這項新興運動在中外推廣的異同 ， 他認為相比差異 ， 中國市場與其他國家的相同點更多 。
【低熱量食物drl】在賽事推廣方面 ， Nicholas Horbaczewski認為 ， DRL進入任何新市場都伴隨著很多前期的工作 ， 主要包括加強粉絲對這項運動的了解和加強與飛手的溝通；不同的是 ， 中國是一個非常大的市場 ， 大到沒有哪個國家可以比擬 。因此 ， 與面對歐美市場的區別是 ， DRL需要更多地了解中國市場 ， 中國也會成為未來整個賽季DRL重點關注的國家 。
具體而言 ， DRL在中國的推廣與在其他市場的舉措保持一致 ， 均為通過舉辦現場賽事 ， 利用在各個平臺的推廣 ， 以及通過引入更多賽事保持與當地飛手的良好聯系 ， 并在賽事中發現更多優秀的飛手 。
參與DRL賽事的選手在NicholasHorbaczewski看來也有著相似的特質 。他提到 ， 飛手需要極好的手眼協調和快速的反應能力 ， 相比其他運動 ， 還需要冷靜的頭腦 。因為在145km/h的速度下不允許有任何一點小錯誤 ， 否則后果就將是撞毀機器 ?！癉RL首位簽約的中國職業飛手賴競豪就有著任何困難情況下都能保持冷靜的特質 。在這一點上 ， 中外的飛手多有相似 ， 他們是全球各地的優秀飛手 ， 都是熱愛這項運動、有競爭力的運動員 ?！?br /> 值得一提的是 ， DRL作為賽事的組織機構 ， 在讓這項運動覆蓋全世界更多人群的同時 ， 高度關注比賽的公平性 。參賽選手均使用DRL自主研發設計的競速無人機 ， 無人機由DRL帶到每一站賽事 ， 保證選手使用相同的機器 ， 勝出完全依靠技藝 。
無人機競速的同與不同
無論對中國市場還是全球市場 ， 無人機競速都是一項新興運動 。在推廣過程中 ， DRL遇到的困難顯然是粉絲最初對運動本身了解不足 。
競速無人機與電子競技非常相似 ， 不少粉絲稱之為現實版的電子游戲可謂非常形象 ， 因為它就是介于電子競技與現場競賽之間的一項運動 。Nicholas Horbaczewski認為 ， 電子游戲與現實場景的結合就是這項運動的魅力所在 ， 粉絲愛上它的契機就是一次親身觀賽 。
Nicholas Horbaczewski表示 ， 無人機競速的確是一種全新的運動 ， 但它的高度視覺化 ， 決定了它能通過一場近距離的觀賽現場圈粉 。他認為 ， 無人機競速與電子競技非常相似 ， 粉絲有一定重合性；不同的是 ， 現場觀看無人機競速賽事能帶來與觀看F1或MotoGP相似的速度與 ***  ， 伴隨著突發的撞擊事故 ， 讓觀眾獲得非常 *** 的觀感 。
有趣的是 ， DRL的投資方之一就是收購F1的美國傳媒巨頭Liberty Media 。
據透露 ， DRL長期在海外播出無人機競速賽事的視頻 ， 已經吸引了包括F1在內的眾多粉絲 。因此 ， 競速無人機既能轉化部分電子競技粉絲 ， 又能天然地吸引F1這樣傳統體育賽事的粉絲 。
無論中外粉絲 ， 無論電子競技粉絲或F1粉絲 ， Nicholas Horbaczewski認為他們了解無人機競速賽事的更好方式就是親身觀賽 ， 因此DRL專注舉辦現場賽事 ， 并非常高興能把賽事帶到中國 。

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