北京奔馳suv價格 北京奔馳suv

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如果豪華品牌有段位的話,我想奔馳一定在很多國人心目當中是很高的存在,除去那些頂級的豪華品牌勞斯萊斯、賓利以及保時捷這些,奔馳真的能夠算是豪華品牌當中的大哥大,即便是寶馬與奧迪都不能撼動它的地位 。而奔馳在國內市場也布局了很多車型,小到十多萬的奔馳A級,大到幾百萬的邁巴赫S級,都展現出了強大的市場地位 。因為奔馳的品牌文化以及豪華理念一直都很不錯 。而對于這款奔馳GLC而言,也是奔馳在全球市場最暢銷的SUV車型之一,它這款車自2015年上市之后,就深受國人喜歡,雖然被很多人稱為是GLK的替代品,但卻是實打實地在市場上獲得了統治力 。而現在,全新一代的奔馳GLC已經曝光了,配S級豪華內飾,有四驅、能越野,還有空氣懸架,很多人都說真香 。

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奔馳是一個什么樣的品牌,我相信大家都知道,奔馳的車型豪華屬性是最好的,也一直都是業內的標桿 。就拿奔馳上一代的貫穿式雙連屏來說吧,即便到現在為止還有很多車企在模仿,奔馳不僅僅是帶火了雙連屏設計,而且還把自己的豪華理念做到了大家都喜歡的高度,確實不容易 。而這一次,奔馳的S級又換了一個全新的內飾設計,剛開始的時候,大家看到那個內飾都說大顯示屏不好看,但是真正上市之后,又被無數人所追捧,像全新的奔馳C級,因為搭載了和全新奔馳S級一樣的內飾,熱度已經是上升了不少 。而這次全新的奔馳GLC也曝光了,內飾設計和S級如出一轍,并且在配置以及設計方面,相比于老款有了很大的提升,而現在我就來給大家簡單了解一下吧 。
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首先全新的奔馳C級依舊有兩種外觀,一種是基本型,另一種則是帶有AMG套件的 。兩款車型主要的區別是在前臉的進氣格柵上,基本版的車型進氣格柵是直瀑式的處理,然后在中間配上一個超大的奔馳車標,還是很霸氣的 。而帶有AMG套件版的車型,進氣格柵是類似于網狀的展現,看著如同滿天星辰一樣,其實那些都是奔馳的一個小三叉星輝的車標堆積而成,時尚氣息可謂是躍然紙上 。大燈方面,這款車的大燈高級感很強,并且還可以選裝數字大燈 。車身側面,這款車的造型我們還是比較熟悉的,還是經典的奔馳風格,所以我這里也就不過多贅述了 。設計來到尾部,雖然這款奔馳GLC沒有采用當下主流的貫穿式尾燈,但是它尾燈的那種扁平感以及燈帶效果還是非常棒的 。最后就是車身尺寸了,這款車的長寬高分別為4764/1898/1642mm,軸距為2793mm 。
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而走進車內,內飾的設計上,這款車的風格就和奔馳S級很相似了,中間選用的是一個尺寸很大的液晶屏,微微向駕駛員一側傾斜讓它更符合人機工程學 。全液晶的儀表也沒有缺席,配上中控臺上方的圓形出風口,豪華氣息真的迎面撲來,很多人剛開始的時候還感覺不能接受,但是現在別提多香了 。而在配置方面,這款車的一些基礎配置我就不說了,我來說一下這款車的特色配置 。首先第一個就是它全系標配前四連桿加上后多連桿的四輪獨立懸架,并且可以選裝空氣懸架,能夠增加一個2厘米的離地間隙 。除此之外,它還搭載了全新一套全時四驅系統,配上透明引擎蓋的加持,讓它在越野能力上也有一定的水準,對于喜歡越野,喜歡走爛路的消費者而言,全新一代的奔馳GLC將會更強勢,也更符合消費者的需求 。
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動力方面,這款全新一代的奔馳GLC,還是會搭載2.0T渦輪增壓的發動機,但還是有高功率與低功率的區別,入門級的車型2.0T引擎最大有150KW,最大扭矩為320牛米,在這套動力的加持上,它也可以實現百公里加速7.8S 。其次高功率的2.0T引擎最大功率為190KW,最大扭矩為400牛米,在百公里加速上可以達到6.2S 。除此之外,全新的奔馳GLC還會增加一個插電混動版本,分別是2.0T與電機的組合,這是奔馳第四代插電式混動技術,WLTP工況下純電續航里程可以超過100公里,電機能夠提供100kW的最大功率和440N·m的峰值扭矩 。而且還有一點,那就是這款車假如電量耗盡,在直流電的情況下,僅需30分鐘就可以充滿,所以全新一代的奔馳GLC更符合當下消費者的用車需求,也懂當下消費者喜歡什么 。

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