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摩托車怎么掛檔不頓挫 摩托車怎么掛檔

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大家好，相信到目前為止很多朋友對于摩托車怎么掛檔和摩托車怎么掛檔不頓挫不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享摩托車怎么掛檔相關的知識點，文章篇幅可能較長，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
1摩托車掛檔口訣摩托車掛擋技巧口訣如下：
一起步：發動機啟動后，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛 。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱 。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損 。
起步前，應先觀察周圍的情況，并發出信號 。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調 。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油 。
若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從“開始接合”到“完全接合”這個過程中轉速一直保持穩定 。
二換檔：摩托車起步后，接下來就是加速換檔的操作 。換擋時，離合器“分離”這段時間是“空走區間”，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種“慣性”行駛 。因此，要盡量縮短離合器的“分離”時間 。
由低速檔換高速檔時，首先加速，然后關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然后輕輕松開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到更高車速成檔 。
摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔 。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把，同時加大油門 。
由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行 。否則，由于車速過高，掛檔后發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷 。
三停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前后輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在濕路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速松開，再剎住 。

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文章插圖
2摩托車正確如何換擋？（1）換擋操作規則
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速后加擋，先減速后減擋 。
（2）增擋的操作 ***
第1步：稍加油門 。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低 。
第2步：關閉油門 。在稍許加油之后迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底 。
第3步：迅速握緊離合器握把 。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好準備 。
第4步：踩下腳變速踏桿 。左手握住離合器握把后，立即用左腳腳掌或腳后跟踩一下腳變速踏桿后踏桿，換到高速擋位 。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏 。
第5步：均勻地放松離合器握把 。左腳后跟踏下變速后踏桿后，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到后傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備 。
第6步：加大油門 。當左手放開離合器握把之后，右手將油門轉把及時地向下后方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛 。
（3）減擋的操作 ***
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門 。
第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿 。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位 。
第3步：加大油門，放松離合器握把 。
（4）換擋時的注意事項
①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機 。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以后再重新換入高一級擋位 。若車輛換入低擋感覺有向后拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件 。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象 。

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