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配圖為混合式胎壓監測系統顯示
3間接式：造價更低
間接式胎壓監測的原理是利用車輛的ABS輪速傳感器能夠監控車輛左右輪的輪速，間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快 。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的 。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測 。如果左右兩輪的轉速差達到一定的范圍，那么間接式胎壓監測裝置就會報警，但是這種胎壓監測裝置不能顯示具體度數，也不知道具體是哪個輪子胎壓出現問題，所以看到警報以后必須下車確定狀態，而且無法在輪胎漏氣的早期及時報警 。因此間接式胎壓檢測系統一般常見于中低價位汽車 。相比于直接式和混合式的優勢就是造價低，不過功能性上來說則要稍遜一籌 。
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配圖為間接式胎壓檢測系統顯示
【感嘆號的意思代表什么感嘆號的意思】那么你的愛車是哪一種檢測方式呢？
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