您好，貨拉拉親自給你答疑解惑大卡車運貨！
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實際上，早在2018年5月，貨拉拉就在廣州、佛山等地進行了大貨車業務試點 。近日，貨拉拉正式對外公布開通大貨車業務，該業務是貨拉拉同城貨運業務的進一步延伸，滿足用戶即時性、同城及短途城際大件物品整車運輸需求 。目前廣州、深圳、北京、上海、杭州、天津等17座城市已開通該業務，滿足貨拉拉準入條件的6米8、7米6、9米6的大貨車車型司機可申請加入 。
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貨拉拉的大貨車業務即時和預約訂單均可搶單，加入之后，空駛減少，單量增多，司機收入明顯提升 。2018年下半年，原來在傳統物流公司干活的劉師傅毅然加入貨拉拉，成為貨拉拉平臺6.8米大貨車司機 。原來在物流公司月流水2萬出頭，如今在貨拉拉每個月能達到4萬多元，而且沒有賬期，這讓劉師傅非常滿意 。以前在物流公司一天就只有一單，現在一天能有兩三單，有時候還能接上三四單 。后來劉師傅又換了一輛7.6米的大貨車，并且動員兒子和外甥一起加入了貨拉拉大貨車隊伍 。
貨拉拉大貨車業務的高頻用戶主要為工廠、物流、建材、批發等行業，非計劃即時性用車需求大，城市群能實現半日達 。自大貨車業務開通以來，訂單量一直持續增長，月均增長率達60%，貨拉拉大貨車司機一直處于供不應求的狀態 。目前貨拉拉平臺上大貨車司機一般每天能接兩三單，勤快的司機每天能接三四單，月流水在三四萬的并不是少數，甚至還有不少月流水五六萬的司機 。
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【大卡車運貨 貨拉拉開通大貨車業務了？】反正風險大于回報，中國的貨運行業稀亂 。一班標載就按公里算（長途）100公里開外（6米左右的車在8元至15元每公里，9米以上15元至26元每公里）載重就按噸位算（短途）100公里以內 。（9米以上重型貨車70元至90元每噸，一班是30噸到60噸之間，超過40噸以上都是掛車）這兩年運費只見降不見漲，出門就是警察叔叔攔，裝好貨只能半夜三更沒車沒人時才能走 。一輛車幾十萬想收回成本就得拼命干二年半以上，真不如選個好地段付個首付回報都比這開車快 。身邊的朋友多半都是腰疼肩膀疼，想買貨車的人真要謹慎再謹慎 。
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