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長城有一款皮卡叫風駿什么 長城風駿是哪里生產的

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【長城有一款皮卡叫風駿什么 長城風駿是哪里生產的】 在中國，皮卡更多是作為載貨工具車使用，再加上部分城市對皮卡的解禁，皮卡的實用性也得到了證實 。相較于城市，皮卡在縣城、農村等地區更受歡迎 。之前就有一位從事建筑行業的朋友咨詢，想要入手一臺價格不高，動力強的皮卡，同時要具有一定的載貨能力 。帶著這些條件篩選市面在售車型，這臺長城風駿5是不錯的選擇，售價區間為6.98萬-9.98萬 。下面就以售價9.98萬的2021款改款2.0T柴油四驅精英型大雙排國VI GW4D20M為例，一起看看這臺長城風駿5(以下簡稱風駿5)表現如何 。
在外形設計上，相比印象中的載貨皮卡，這臺風駿5的外形蠻有現代感，乍看之下甚至有點硬派越野的既視感 。前臉表現出較強的力量感，尤其是前翼子板向外擴展，可以拉升視覺橫向寬度距離 。前進氣格柵采用上下布局的方式，而中網則輔以寬體的橫向飾條，看著也比較敦實厚重 。燈組雖沒有配備LED光源，但標配有前霧燈，同時大燈支持高度調節，照明效果還是挺不錯的 。
來到車身側面，這臺風駿5車身長寬高分別有5523/1800/1730mm，軸距3350mm 。車廂采用雙排布局，可以兼顧乘坐的實用性 。輪圈材質為鋁合金，輪胎規格為235/70 R16 。家用車配備低扁平比輪胎是為了提高操控性，而作為工具車則更注重耐用性和實用性 。
車尾造型較為普遍，主流皮卡幾乎都采用這般設計風格 。相比之下，貨箱實用性才是用戶關注的焦點，貨箱尺寸為1820/1520/460mm 。踏板高度便于上下車，實車貨箱表面噴涂有貨箱寶，可以給予貨箱表面進行保護，增加耐久性 。貨箱內外兩側均配備錨點或掛鉤以便于固定物品 。
相比外形，車內的設計理念更多是基于實用性 。雖是工具車的定位，但在用料與做工方面，車門扶手與座椅都使用皮革材料包裹，不僅可以提高乘坐舒適性，日常清理要比織物更方便 。多功能方向盤材質為搪塑，采用液壓助力轉向，轉向手感表現還不錯 。儀表盤為普通機械樣式，中間行車電腦顯示屏可以顯示基本功能，例如車門狀態、行駛里程 。即便是頂配車型也沒有標配多媒體屏幕，但原車目前的狀態支持藍牙連接，配合多功能方向盤能實現接打電話，控制音樂音量 。
作為一款工具車，自然不能拿家用車的配置作比較 。這臺風駿5標配ABS防抱死、制動力分配、主副駕駛位配備安全氣囊，前后排車窗電動升降，僅前排配備電源接口 。功能配置談不上豐富，但又有多少人會在意呢?
乘坐空間能夠應對日常的使用，筆者身高是177cm，坐在前后排頭部空間并不會感到壓抑感 。將前排調整好駕駛坐姿，坐在后排時腿部空間一拳有余，并且主副座椅背部均設計有儲物袋，中間地板是純平的 。因為座椅高度偏低，座墊無法對大腿起到充分的支撐性，再加上靠背角度偏直，不太適合長途乘坐 。
動力方面，這臺風駿5采用的是2.0T柴油發動機，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，最大馬力139Ps，匹配6擋手動變速箱 。對發動機有研究的朋友都知道，相比汽油發動機點火需要依靠火花塞，柴油發動機是依靠壓縮空氣產生的熱量啟動氣缸，保養成本也比較低廉 。不僅如此，柴油發動機低速扭矩大;比如風駿5所搭載的這臺代號GW4D20M發動機最大扭矩轉速是1400~2800rpm，起步就能感受到動力釋放 。NEDC綜合油耗7.9L/100km 。
底盤懸掛部分，風駿5采用的是非承載式車體結構，配備前雙橫臂式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛 。整體調校風格偏硬朗，符合車型的定位 。舒適性表現一般，經歷加速帶或坑洼路面會出現不同程度的彈跳動作，滿載狀態下會表現不錯 。配備有四驅系統，能夠提升動力的穩定性，幫助脫困;如果想要兼顧一定的越野屬性，可以加裝后橋限滑差速鎖 。
最后總結，從整體的表現來看，這臺風駿5的優勢更多來自車身的實用性 。比如前后排座椅布局能夠滿足5個人乘坐，無論是作為載貨工具車還是家用車都能得到很好的兼顧 。貨箱空間足夠大，載貨能力不可小瞧 。動力部分除了這次體驗的2.0T柴油版本外，還有1.5T和2.4L兩種汽油動力版本，選擇性是比較寬泛的 。

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