謳歌屬于什么檔次的車，謳歌suv 。發跡號帶你了解更多相關信息 。
說到日系豪華品牌，各位首先想到的一定是雷克薩斯，然后是英菲尼迪，最后才是謳歌 。實際上，謳歌在國內能有此境遇一點都不奇怪，因為其是本田為美國市場專門打造的豪華品牌，在北美市場銷量表現甚至追平過BBA，所以在國內市場銷量不佳，也并非產品問題 。
前不久，謳歌旗下中型SUV——RDX迎來了中期改款，它有哪些改變，本文帶您盤一盤 。
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新車劃重點：
1、外觀細節方面有所調整；
2、在車內靜謐性、用料材質以及配置方面進行了升級；
3、依舊提供更加運動的A-Spec版本以及限量的PMC版本；
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新款謳歌RDX車頭依舊是熟悉的樣子，變在細節，整體多了些精致 。鉆石形進氣格柵尺寸恰到好處，但棱角分明的造型卻為其增添了不少運動感，內部相比于現款車型，鍍鉻飾條更單薄，看上去也顯得精練很多，而運動版車型依舊采用熏黑飾條，來彰顯運動性 。
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大燈組造型與現款車型別無二致，“眼神”依舊犀利，采用Jewel Eye?光學照射系統，為全LED光源，內部七顆燈組視覺效果非常不錯 。
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下方包圍進行了全新設計，造型更為簡潔，除入門版本之外，其他車型會在包圍兩側加入LED霧燈，以及鍍鉻裝飾 。對于新車前臉來說，真的是把運動感都寫在了臉上，這相較于同級別其他品牌車型來說，算是獨樹一幟，也很大膽 。
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車側造型不變，力量感十足，作為中期改款尺寸應該也不會有所改變 。此前，在Q5和GLC還沒加長之際，RDX的長度和寬度還是很具優勢的，但在對手們加長后，其優勢僅剩寬度了 。輪圈部分，新車根據版本的不同，會配備19英寸或者20英寸的輪圈，其中A-Spec版本提供的20英寸15輻輪圈，視覺效果最為運動 。
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車尾輪廓清晰，層次分明，與前臉有著不錯的呼應 。新款RDX尾部的變化與前臉一致，主要集中在后包圍部位 。普通版車型由此前的圓形雙出排氣更改為矩形的雙出排氣，對于運動性有一定的削減，而A-Spec版車型則繼續使用亮黑色圓形排氣 。
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車內設計絕對的Old School，最出圈的也就是懸浮式大屏和按鍵式換擋機構了，沒有關系，美國消費者不會對其吐槽 。不過在國內的話，可不好說，看看奔馳，看看寶馬，再看看奧迪，高下立判 。
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既然設計層面沒有太多的創新，那就在用料和配置上多下些功夫吧，新款謳歌RDX采用新樣式的鋁制飾板，精致感得以提升 。在靜謐性方面，新車更換了前擋泥板襯里；主動聲音控制系統（ASC）得到升級；發動機轉速進行了優化；采用新的隔音材料和玻璃；儀表盤內部采用新的隔音墊；D柱隔音材料進行升級等等 。Advance Package版本車型還進一步在車頂、后備廂等部位升級了隔音材料，并配備了后排隔音玻璃 。新車通過一系列操作，可以看出，其在視覺上無法打動你，但對于噪音的抑制絕對能讓您拍手叫好，或許這才是謳歌所追求的豪華吧 。
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配置部分也有著令人滿意的提升，新款RDX集成了無線CarPlay、Android Auto、USB-C充電口和亞馬遜Alexa智能語言助手，可以說是很美系了 。此外，部分車型還會提供無線充電、IconicDrive氛圍燈系統、后置攝像頭清洗、電動折疊后視鏡、發動機遠程啟動、12V電源插座等等 。
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此外，新款車型依舊提供PMC定制版車型，僅限200臺 。定制版車型會采用專屬的車身、內飾顏色，諸多部位會標有特別版LOGO，配置方面自然也會面面俱到 。
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