送美團外賣賺錢嗎 送美團外賣掙錢不

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美國有家公司叫亞馬遜,別看亞馬遜目前是全球市值最大的電商平臺,但曾經的亞馬遜公司也是一度找不到盈利方式 。
亞馬遜是一家推崇現金為王的公司,它的商業模式以現金、流動性和增長為主,并非單一依托利潤 。
目前亞馬遜在全球電商與全球云計算兩大領域有很強的話語權 。國內的京東與美團都一度將自己比作“中國版亞馬遜!”

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為什么美團和亞馬遜都將自己比作“中國亞馬遜”呢?其實很好理解,因為當下的美團與京東,都很難做到持續地賺錢 。所以兩家公司都需要講故事,意思就是我現在雖然不賺錢,但以后是能賺大錢的,畢竟亞馬遜就是最好的例子 。
今天美團公司發布了財報,財報顯示,2021年公司業務繼續取得穩步增長,全年營收1791億元,同比增長56% 。四季度經調整虧損凈額同比擴大為39億元,全年經調整虧損凈額為156億元 。
2021年,美團外賣實現營收963億元 。同期內,美團外賣騎手成本為682億元,騎手成本占餐飲外賣收入比例達71%,公司全年研發支出同比增長53.1%至167億元 。
2021年,基于全國范圍內旺盛的需求,美團外賣實現交易金額7021億元,較上一年同比增長43.6%;交易筆數達144億筆,同比增長41.6% 。其中四季度,美團外賣單日峰值訂單量突破5000萬單 。
2021年,美團新業務及其他分部的收入同比增長84.4%至503億元 。新業務及其他分部的經營虧損由2020年的109億元擴大至2021年的384億元,經營虧損率同比擴大36.6個百分點 。
截至2021年12月31日止的12個月內,在美團平臺上獲得收入的騎手約527萬人 。
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這里重點說一下美團在騎手花費的成本 。之前網絡上很多人說王興不給騎手們繳納社保,這顯然是一種不負責任的做法 。
春公子之前就說了,即便王興想給騎手們繳納社保,但王興也是有心無力啊 。之前就有人算了一筆賬,以美團目前的實力,僅靠美團自身給騎手們繳納社保,那是不現實的 。
如果說真要給騎手上社保,那么最終的成本必然要消費者們來買單,美團不會如此做,消費者們也不會同意自己成為“冤大頭” 。
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截至2021年12月31日止的12個月內,在美團平臺上獲得收入的騎手約527萬人 。所以算下來,12.94萬元/每位騎手年收入,超過了我目前所在的省會城市的年均收入2.1倍,即為該城市中型公司型中層收入強 。
從以上數據可以看出來,美團騎手的收入并不低,而且比很多三四線城市的白領收入還高,這也就解釋了為什么現在大部分的年輕人寧愿送外賣也不進工廠 。
此外,美團還積極支持并配合落實騎手職業傷害保障的試點,承擔參與試點項目的騎手的所有費用,確實很重視對騎手的福利保障 。
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最后春公子想說的是,美團今天這份財報很一般,畢竟美團諸多新業務又是大幅度的虧損 。
【送美團外賣賺錢嗎 送美團外賣掙錢不】至于王興將美團比作“中國版亞馬遜,”這個更有點說不過了 。為何呢?因為亞馬遜是依靠電商、云計算與智慧物流驅動的公司 。而當下的美團依然是一家互聯網外賣加到店的公司,說白了,美團和亞馬遜沒有可比性,亞馬遜科技屬性強,而美團則是勞動密集型公司 。不知道諸位怎么看?

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