溜背和沒有加長的車身注定在乘坐空間上給與不了太大驚喜，但購買這臺i4 M50的用戶，相信日常出行滿載的情況還是非常少的，相比那更多的幾拳幾指空間，能載得下同伴，裝得下球包和雪板，這些也就夠了 。
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目前40-60萬區間純電轎車的可選擇性相當有限，蔚來ET7算一臺，不過產品力滿足的方向不同，ET7更注重愜意的出行，滿足商務和家用 。如果您更享受駕控樂趣和品牌光環，兩名及以內成員出行的場景占大多數，毫無疑問這臺BMW i4 M50更優，頂級性能、驕傲的BMW M身份、駕控玩樂和日常使用它都能勝任，年輕有為，接受純電出行的你不要錯過 。
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