駕駛19款埃爾法是什么感覺 埃爾法自己開舒服嗎

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三個月前加價了8萬左右提了一臺白色的豐田威爾法,最早的時候是準備買豐田埃爾法的,畢竟兩車的指導價差不多,但是埃爾法的名氣要大很多,但是到店一問,加價恐怖且需要等更久才有車,然后又試了一下這臺白色的威爾法,覺得差別不大,索性就入手了 。
如今已經使用了三個月了,跑了三千多公里,現在與大家談一談這段時間的用車感受吧 。其實,父母是最早一輩的創業者,偏向于實干,對物質生活以及現如今的科技產品沒什么要求,如今歲數大了,平時出行還是開著老別克,不太忍心,這才和老婆商量買一個保姆車,既能家用也能商用,但我覺得父母坐著舒服就是我對于這臺車最大的要求 。

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【駕駛19款埃爾法是什么感覺 埃爾法自己開舒服嗎】 其實,說實話幾年前剛看到埃爾法出現的時候,真心覺得丑,畢竟與我們日常生活中看到的那些豪車不同,但如今過了三十而立之年后,突然覺得這種外觀更加好看,那種時尚年輕的外觀造型是留給年輕人的,前臉采用了后揚式設計,就是整體的大燈和中網都往后上方揚起,三四層的銀色鍍鉻飾條貫穿前臉,層次感十足,雙層燈組設計的大燈造型,別具匠心,下方的霧燈三角區的設計也很犀利 。

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前臉的設計算是中規中矩吧,但是側面可太誘人了,因為車子比較長(車身長寬高為4975*1850*1945mm),所以從側面的角度看,氣場很強,全車的隱私玻璃黝黑黝黑的,科技感濃厚,而且前后車門中間的車架采用了黑白流線的拼搭,將整車從中間向兩邊均分,唯一美中不足的是17英寸的多輻條輪轂,看上去太小家子氣了 。

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買這車的人90%應該都是沖著內飾去的,我這臺車的內飾是黑/卡其色雙拼色調,四幅式多功能方向盤,兩側真皮包裹,上下方則是在車內多次出現的紋理材料,看著很有質感,4.2英寸的液晶儀表和兩個炮筒指針表盤,為什么不搞個全液晶儀表呢?中控一塊10.5英寸的大觸摸屏,下方安排了一些常用的實體按鍵,很方便,但是顏值不太夠,變速桿也比較老氣 。但木質條紋飾板的點綴讓整車的豪華感提升了不少 。

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這個后排的陸地頭等艙座椅是整個內飾最大的亮點,寬敞舒適,乘坐起來非常舒服,3000mm的大軸距不是鬧著玩的 。每次帶父母出去走親戚或者辦事情,老爸老媽都會忍不住夸贊這車真好,其實他們并不懂好在哪里,就是覺得這個座椅舒服,我覺得僅有這一點,這車加價也值了 。

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配置方面,沒什么好說的,很豐富,電子安全配置單幾乎拉滿,自適應巡航、360度全景影像、雙側電動滑門、方向盤加熱、前后排座椅通風加熱、后排下桌板、后排多媒體液晶屏、17喇叭的JBL揚聲器、16色氛圍燈、流媒體后視鏡、遮陽簾、隱私玻璃等等,相當豪華,不然真配不上它八九十萬的價格啊 。

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動力方面,這個真的要吐槽一下,2290kg的車身重量,加上7座的安排,結果就給了一個2.5L的自吸發動機,卻只有117匹馬力,匹配E-CVT變速箱,雖然有個155kW的雙電機系統,但還是感覺坐滿人后,起步都挺肉的,而且油耗可不小,可能是因為這個MPV需要的是安全和舒適吧 。

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