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一汽馬自達質量為什么那么差？ 一汽馬自達怎么樣

丟臉質量問題車主

一汽馬自達怎么樣(為什么一汽馬自達質量這么差？)
憑借“人合一”的運動操控性、“魂動紅”的高價值涂裝、“創馳藍天”的技術，一汽馬自達也吸了無數粉，領略了無限風光 。我認為一汽馬自達憑借其優勢能夠在中國混得很好 。2017年我本不想在銷售上有一點成績，但2018年又開始下滑 。

【一汽馬自達質量為什么那么差？ 一汽馬自達怎么樣】2018年，一汽馬自達全年銷量僅為108970輛 。銷量慘淡，甚至比很多一線合資品牌還慘，甚至很多自主品牌的銷量都很容易被碾壓，真是下不來臺！

是什么讓馬自達在中國總是不溫不火？很多消費者表示:產品序列太單一，新技術更新太慢 。更重要的原因是雙星產品質量問題頻發，沒有得到有效解決 。
問題一:發動機漏油漏油打臉打造藍天科技 。

李先生在2016年5月買了一輛阿特茲 。2019年3月行駛到5.3萬公里時，他發現發動機大面積漏油，有一層黑色的油泥 。廠家給出了更換橡膠墊和重新涂膠的處理方法 。


更換橡膠墊重新涂膠勢必會拆解發動機，車輛保值率會下降 。況且4S店涂膠后的密封性比原廠好？確保不會再次出現漏油問題 。對此，騎手們別無選擇，只能調侃:“恭喜買到正品！”
阿特茲，你看，你的發動機沒有漏油嗎？那你的阿特茲可能是假的 。

這位CX-4車主在2018年4月買了一輛車，在行駛4000多公里做第一次保險時，打開發動機蓋發現發動機漏油 。4S店檢測正常，觀察一段時間后，漏油現象繼續發生 。
問題二:如何談方向盤晃動或異常時的操控性能？
據陜西阿特茲車主介紹，車輛行駛到2萬公里時，有轉向異常噪音，通過不平整路面時有“哐當哐當”的異常噪音，如螺絲松動或有大空間隙的金屬碰撞 。換了轉向器后，轉向重，又有異響！車主欲哭無淚，車越修越難開！
陜西阿特茲車主投訴新車不到2000公里時方向盤一直在抖 。
王先生投訴CX-4差速器異常，4S店已檢查出問題，廠家不予更換 。馬自達的獨創性是什么？
論壇中不少車主回應方向盤異響漏油 。
沒有人會解決4S商店的投訴 。
到目前為止，一汽馬自達還沒有給出有效的解決方案 。

網上關于一汽馬自達異響的投訴更是屢見不鮮 。

事實上，轉向系統存在安全隱患，這不是一汽馬自達獨有的，長安馬自達也存在 。然而，早在2018年6月，長安馬自達就已經通過國家質檢總局召回了CX-5汽車 。與同為一汽兄弟的馬自達相比，為何遲遲不召回？

同樣的問題，不同品牌的售后服務大相徑庭:昌馬第一時間采取措施，積極解決車輛問題；一汽馬自達不僅置之不理，至今也沒有采取任何有效措施解決問題 。這難免會讓一個馬主感到有些難過，口碑也不如每天 。
問題三:長斑“魂動紅”的顏料變成“屁眼紅”！
阿特茲車主高先生買車兩個月后，發現引擎蓋漆表層下有很多指甲大小的黑點 。他去4S店反映確認是油漆質量問題，廠家處理方案是局部噴漆修復 。業主勉強接受了維修，但幾天之內，同樣的黑點出現在屋頂的油漆表面！

浙江CX-4車主:2018款新車3個月 。洗車時發現車身上有很多長斑，廠家給出了長斑所在位置重新噴漆的解決方案 。

新車變成了大漆臉，但反復處理后繼續長斑，讓車主對油漆質量產生很大懷疑，多次向廠家投訴，對于長斑只得到局部修復和噴漆處理，但還是采取了治標不治本的辦法 。
以靈魂自傲的馬自達獲得“日本汽車顏色獎”，深受車迷青睞 。雖然買車時需要額外支付一千元的車漆費用，但其驚人的程度還是讓很多人愿意買單，但車漆的“長黑點”屢遭投訴，如今賣點卻成了槽點！
問題4:方向盤脫皮，需要“包皮”手術！
開了一年多車的浙江車主阿特茲，嚴重脫皮 。本來廠家答應換方向盤套，但是4S店要求去外面的裝修店施工 。車主拒絕接受，然后聯系了廠家，但說不是質量問題 。

當-4車主程先生駕駛新車行駛到6000公里時，發現方向盤脫落要求賠償，廠家承諾重新包裝方向盤 。結果我們去店里修的時候，4S店用非皮料包著，店主要皮料 。但是4S店說廠家給的成本只有500元，這個價格我們找不到供應商，讓店主等著找吧 。

開車啊，黑人渣！這種“尊貴享受”真的找不到第二個汽車品牌！“包皮手術”代理，偷工減料，問題擱置不予處理 。這就是一汽馬自達的“優質、尊貴”服務？！

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