1. 首頁 > 生活百科 > >

山地車變速器調整及前撥的安裝 山地車變速器調整( 二 )

鏈條螺絲逆時針導板


問:我還想問一下，昨天騎自行車的時候，我把1號(最小的)牙板調成2號牙板，發現鏈條掛不起來 。但是，通過將1號齒板調整到3號(最大的一個)就可以準確地掛上鏈條 。然后，從3號齒板調整到2號齒板，鏈條就可以準確掛住了 。這個怎么調整？
a:你好，因為線路有點松，你只需要在圖3右側的紅圈里稍微逆時針調整一下就可以了 。但如果是山地車就最好了，因為爬坡的時候很容易上下，因為遇到高壓的時候，鏈條往往不容易下來，而爬坡的時候，1上2下的時候，杠桿上的壓力比較小，很容易上下 。如果三檔可以在平地上自由調節，相反，爬坡的時候不容易下臺階，爬坡的時候下不了臺階，會讓你下車，所以順利下臺階是關鍵 。
在之前的帖子中，我也提到過，前撥盤在座管的初始安裝位置非常重要，這直接關系到前撥盤對盤間鏈條的作用(自由準確地升降齒輪) 。
1.前撥盤初始安裝:將前撥盤安裝在座管上，并稍微擰緊抱箍固定螺絲，保證其與座管有一定的摩擦力，可以在座管上上下移動和左右轉動更加自如 。
2.間距定位:使用前撥盤附帶的預設對齊塊(也可以用牙刷柄等代替 。)墊起前撥盤導板，使外導板表面與大齒盤表面在同一平面上 。沿座管上下移動前撥盤，使外導板與齒之間的距離保持在1-3毫米范圍內 。此時，稍微擰緊前撥箍的固定螺絲，表示前撥在座管上的上下位置已經確定 。
3.平面定位:把握力度，在座管上左右轉動前撥盤(注意不要上下移動前撥盤)，更準確地使前撥盤外導板面與大齒盤面在同一平面，即確定前撥盤在座管上的左右位置 。此時，徹底擰緊前撥箍的固定螺釘 。
此時，坐管上的定位工作完成，無需向前拉動鋼絲 。
4.鋼絲固定:將鋼絲穿過鋼絲固定螺釘指示的位置，將內六角扳手放入螺釘內擰緊；用線鉗夾住線頭，用力拉 。此時，前撥盤導板的預設定位塊可能會脫落 。不要緊，繼續把握力度和方向，用力拉 。當前撥盤外導板面與大齒板面在同一平面時，迅速擰緊鋼絲固定螺釘 。這里需要提醒的是，操作這一步時，負責正向撥號的指針式撥號盤必須定位在2(即定位在中板) 。之后，精細調試回到前面的描述 。
個人經驗:總的來說，有幾個檔位不好使 。只需調整常用的檔位 。上次沒有用3*7蹭 。騎了一會兒后，我開始搓 。估計牙板有點變形 。慢慢來 。不要一步到位 。你需要慢慢體會 。
版權聲明：本文內容由互聯網用戶自發貢獻，該文觀點僅代表作者本人 。本站僅提供信息存儲空間服務，不擁有所有權，不承擔相關法律責任 。如發現本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規的內容， 請發送郵件至 2672143071@qq.com 舉報，一經查實，本站將立刻刪除 。

推薦閱讀