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空調壓縮機原理與維修培訓 空調壓縮機接線( 二 )

壓縮機空調接線


7、焊接新壓縮機 ：必須充氮焊接，且保證氮氣到達焊接位置；預熱至銅管變粉紅色為宜；必須由銅管的溫度來融化焊條，而不是由火焰直接熔化；焊接質量以焊縫表面飽滿有光澤，無批鋒毛刺焊為宜；焊接時不要燒到吸排氣管根部，接線端子蓋需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能對著接線端子位置
8、抽真空 ：任何時候絕對禁止壓縮機空氣運行，可能會導致壓縮機和系統爆炸，導致傷亡；抽真空時間約30分鐘，如1個小時內真空度無法降到100Pa，必須重新檢查系統泄漏 。
9、接線、理線 ：拆端子蓋保護罩工具不限制具體類型，但必須保證接線柱不會遭到碰傷；避免任何連接線與銅管接觸；避免接線凌亂，避免鈑金鋒利邊與連接線直接接觸；強電（220）與弱電（小于36V）線必須分開扎理；保證地線接觸良好；
10、預充冷媒 ：真空運行容易導致壓縮機電機燒損，所以絕對禁止壓縮機真空運行，在抽真空后必須首先加入一定量冷媒才能啟動壓縮機
11、檢漏前運行測試：啟動壓縮機，5秒后停止
12、檢漏 ：用肥皂水涂各個焊接口，有氣泡就不合格，要重新焊接
13、運行充冷媒 ：冷媒充注一般對照低壓壓力進行，一般機型低壓壓力參照工廠制訂的經驗值0.4－0.6MPa 。
6）、特別注意：空氣運行高度危險 ！
壓縮機運行時，如高壓側焊堵且低壓側泄漏非常危險，被吸入的空氣與冷凍機油的混合物在高溫高壓下達到閃點溫度時將自燃爆炸 。
發生原理：壓縮機吸入空氣，排氣側某處(如毛細管、四通閥等)堵塞，空氣不斷被吸入而壓縮，壓縮機過熱冷凍機油氣化形成油汽混合物 。當溫度、壓力達到一定條件，油氣混合物打火燃燒！溫度、壓力急劇上升！壓力超過殼體耐壓強度（160~200kg/cm2）就會發生殼體爆裂！

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