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中國來了，的里雅斯特港口終于蘇醒 的里雅斯特

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的里雅斯特(中國來了，的里雅斯特港終于醒了)
圖為科斯塔威尼斯號停靠在意大利的里雅斯特港，等待首航 。(來源:中新社)
[楊曉溪4月23日在《歐洲時報》編譯的報道]意大利東北部港口的里雅斯特被中國投資者視為“一帶一路”倡議在歐洲的關鍵樞紐 。是奧地利、捷克、斯洛伐克、波蘭、匈牙利、德國乃至俄羅斯通往地中海的窗口 。然而，近幾十年來，由于基礎設施陳舊，的里雅斯特逐漸失去了競爭力 。中國投資者讓當地人重新看到了希望:中國來了，的里雅斯特港不再沉睡 。
【中國來了，的里雅斯特港口終于蘇醒 的里雅斯特】意大利triesteallnews.it網站報道稱，有著2000年歷史的里雅斯特曾是一座繁榮的港口城市，但近幾十年來，這座城市連同其公民、政府和機構都“陷入了沉睡” 。多年來，這座城市停滯不前，倉庫變得陳舊，鐵軌被掩埋，只有幾艘船偶爾?？吭诟劭?。但突然間，一股遙遠而新鮮的力量為的里雅斯特人注入了這座城市 。大海又開始波濤洶涌，船又停在了港口，整個城市都醒了 。貿易在增長，城市里的旅館總是爆滿 。
2018年2月27日，中遠海運超大型集裝箱船首航比利時安特衛普港 。(來源:中新社)
報道稱，中國眼中的世界經濟新秩序是以雙贏為基礎的，而的里雅斯特作為連接八大海港的重要樞紐，背靠波羅的海，連接中歐鐵路軌道，自然不會錯過這樣的機會 。
報道稱，現在知道的里雅斯特未來如何發展還為時過早 ?，F在最重要的是基礎設施建設 。為了加入歐洲運輸網絡，的里雅斯特仍需要清除幾個重要的技術障礙，完全符合擬議的鐵路標準，并完成部分路段的電氣化 。
圖為中遠海運旗下“馬克榮譽”輪集裝箱裝卸作業 。(來源:中新社)
雖然還需要時間，但自2016年與中國達成初步協議以來，的里雅斯特已經取得了“令人印象深刻的飛躍”，集裝箱運輸量翻了一番，2018年吞吐量達到73萬標準箱，火車貨運量翻了一番 。
的里雅斯特有可能再次成為歐洲重要的貿易樞紐，從而帶動當地產業的回歸和發展 。正如我們所見，旅游業已經開始騰飛 。平靜的大海掀起了波瀾，的里雅斯特不會再沉睡 。

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