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2008神舟七號航天員 神州7號

神舟航天員神州七號

神舟七號(2008年神舟七號航天員)
2008年是特殊的一年 。雖然已經過去13年了，但我相信大多數中國人對今年印象深刻，因為那一年發生了三件大事:汶川地震、北京奧運會和神舟七號的離開 。
如果說汶川地震讓人難過，那么北京奧運會讓人開心，但神舟七號出艙的使命卻令人震撼 。
神舟七號不僅震驚了中國人民，也震驚了世界 。北京奧運會向世界展示了我國的國力，所以神舟七號的使命就是向世界展示我們的科研實力 。
事實上，作為世界上第三個自主研發并獨立完成Tai 空行走的國家，出艙的過程遠沒有看上去那么容易，過程可謂曲折，飛船上的宇航員甚至經歷了生死考驗 。
神舟七號出艙任務的時間是2008年9月27日 。最初，這項任務可以提前一年 。2007年，神舟七號可以發射L 空 。
然而，神舟創業網7號整個任務的一個重要部分是艙外行走 。艙外航天服的關鍵是艙外航天服，也就是這款艙外航天服的研制已經推遲了一年 。當時神舟七號的其他準備工作已經全部就緒，艙外航天服的研制速度決定了神舟七號的發射時間 。
其實當時的宇航服還有其他選擇，那就是買現成的外國產品 。但是為了保證這次任務的自主性，中國決定自主研制這款宇航服，所以我們在電視上看到翟志剛穿著中國自主研制的艙外航天服“天妃” 。
或許是時間的原因，協助翟志剛的航天員劉伯明被迫穿上了俄羅斯研發的“海鷹”艙外航天服 。
這款“天妃”艙外航天服之所以開發時間長，是因為它不僅是一款航天服，還是一款人形的Tai 空飛船 。為了維持宇航員的生命體征，需要防止輻射，并在極端溫差下保持良好的工作狀態 。
宇航服要求那么多，科技含量比較高，不僅復雜，而且精密 。航天員翟志剛出艙前，神舟七號航天員花了20多個小時組裝艙外航天服 。
艙外航天服組裝完畢后，短暫休息后，地面指揮中心發出指令離開艙外 。當時神舟七號有兩個艙，返回艙和軌道艙 。返回艙中，景海鵬等待另外兩人完成任務返回，而在軌道艙中，翟志剛在劉伯明的協助下走出艙外 。
當翟志剛去打開艙門時，發生了一件尷尬的事情，那就是無論他怎么努力，艙門都打不開 。原因可能是泄壓不徹底，艙內外仍有一定壓力 。另一方面，在真實空環境下，宇航員很難借到 。
劉伯明想幫忙的時候，發現狹小的艙門口已經容不下兩個人了 。他別無選擇，只能扶著翟志剛的腿幫他借錢 。翟志剛努力的時候，艙門開了一點，然后很快就關上了 。
隨著時間的推移，當地面指揮中心發出離開機艙的命令時，全世界都在直播，如果此時機艙門未能離開，肯定會成為國際笑話 。
無奈之下，兩位宇航員決定做一件更大的事情，那就是用撬棍撬開艙門 。事實上，這樣做是有風險的 。撬開艙口的時候，可能會對艙口的密封性能有一定的影響，但是隨著時間的推移，他們并沒有在意那么多，也就是用撬棍撬開艙口 。
然而，當門被撬開，翟志剛正要走出機艙時，突然，飛船上的火警響起 。對于在泰泰空飛行的飛船來說，最怕的有兩個:艙門失壓和起火，所以當時的兩名宇航員拉響火警是相當危險的 。
此時，他們將面臨兩個選擇:
1.終止出港任務，檢查火情 。
2.拋開人身安全不談，盡管有火警，依然執行出港任務 。
【2008神舟七號航天員 神州7號】經過簡短的討論，翟志剛和劉伯明覺得神舟七號任務最關鍵的一步是走出艙外 。這時，艙口已經打開 ?？梢哉f，這是神舟七號任務最重要的時刻 。如果我們在這個時候放棄，就意味著之前的準備將會白費 。
這不僅浪費了國家大量的人力物力，也損害了全球直播下的國家臉面 。這時，兩位宇航員把個人生死放在一邊，即使犧牲，他們也要完成國家任務 。
他們聯系了在返回艙等候的景海鵬，告訴他必要時切斷與軌道艙的聯系，獨自返回地面 。這件事被景海鵬嚴詞拒絕，他認為三個人應該同生共死，沒有理由一個人生活 。
達成一致后，繼續神舟七號的關鍵艙外行走任務 。航天員翟志剛離開艙外不久，在艙外揮舞五星紅旗 。相信很多中國人看到五星紅旗的時候一定是充滿了自豪 。
但是對于神舟七號的宇航員來說，那一刻，他們經歷了一場生死考驗 。原來按照程序，五星紅旗并不是剛出艙就展示的，而是因為失火，兩位宇航員害怕火勢失控，后來又怕失去展示國旗的機會 。
因此，我們果斷決定在前面展示國旗 。即使火勢失控，我們也應該讓五星紅旗在他們死前出現在泰泰空 。他們認為這比生命更重要 。即使我們死了，也要讓全世界看到五星紅旗在泰泰空飄揚 。

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