1. 首頁 > 生活百科 > >

亞運村車市的車蟲還在 北京亞運村汽車交易市場

北京亞運村還在


北京亞運村汽車交易市場（亞運村車市的車蟲還在……）
文 | 和玲
亞市 ， 北京曾經最為著名的汽車交易市場——亞運村汽車交易市場的簡稱 。如今的亞市早已搬遷到昌平區立湯路70號 ， 快到北六環了 ， 可那也是十五年前的事情了 。
我早已經不記得上一次去亞市是什么時候了？廣州的同事甚至問我 ， 亞市還存在嗎？
這個春天 ， 北京少有晴天 ， 陰沉的天氣 ， 估計搞得人也懶了 。在一個非周末時段 ， 我驅車一個多小時來到了新亞市 ， 現在的全稱叫做——北辰亞運村汽車交易市場 。停車場里沒幾輛車 ， 車還沒有停穩 ， 就有車蟲尾隨而至 。

看到車蟲 ， 不禁讓我有點小興奮 ， 立馬回想到亞市最輝煌的時刻 。車蟲是亞市的特有產物 ， 他們之間曾經擁有多少相愛相殺的故事 。
首先 ， 還是給年輕的讀者們普及一下什么是“車蟲”？車蟲是指在車市里從買車、驗車、賣車 ， 專門靠“拼縫”而生活的人 。老北京有句俗話 ， 這人要是精 ， 成不了龍 ， 也得成個“蟲” 。
“你今天來看新車 ， 還是二手車？”車蟲一直追著我問 ， “新能源車也挺多的 ?！笨次覐街弊哌M了新車展示大廳 ， 車蟲最后大聲說 ， “我這里便宜 ， 外地購車也可以的 ?！?br /> 走進新車大廳 ， 周圍一圈商戶都是滿的 ， 但是感覺工作人員多于來看車的 。中間的大廳空蕩蕩 。隨便走到一家店里 ， 有上汽大通、榮威、比亞迪的車都有擺放 。“想要那款車 ， 我們都有哦 。至少比4S店里便宜1000至2000元 ?！钡昀锏闹芘空f ， 作為二級經銷商他們最大的優勢就是便宜 。
正因為便宜 ， 可以貨比三家 ， 創造了亞市曾經的輝煌 ， 也造福了一批車蟲 。讓我們把時間拉回到上世紀90年代 ， 當時國家剛剛開始允許個人購買轎車 。經北京市政府批準 ， 北京亞運村汽車交易市場成立了 ， 市場位于北四環內的亞運村地區 。

圖片來源：網絡
亞運村汽車交易市場 ， 自1995年開業以來 ， 被譽為“中國車市晴雨表” ， 曾年銷量汽車6萬余輛 ， 成交金額100余億元 ， 占北京轎車銷售總量的30% ， 全國進口汽車銷量的1/6 ， 在中國汽車銷售市場一直居于榜首 。
我入行在2005年 ， 也是游走過亞市鼎盛時光的人 。坦率地說 ， 回想起那時候的亞市 ， 真的有點像農貿市場 。所有經銷商的車都擺在戶外廣場上 ， 銷售人員整天風吹日曬守在自家的車旁邊 ， 見到客戶首先帶著看車 ， 談好要買了才領進銷售大廳辦手續 。大廳里 ， 每家商戶都是一個小隔間 ， 也沒有空調 ， 冬天冷 ， 夏天熱 ， 但是耐不住銷量火爆呀 。
但是到了1999年 ， 北京第一家廣汽本田4S店落成 ， 全新的軟硬件條件和服務感受 ， 再次刷新了人們的購車觀念 。隨著4S店的銷售模式逐漸被市場接受 ， 廣汽本田規定只有授權經銷商才可以銷售該品牌車型 。一些依靠有形市場起家并形成一定規模的經銷商 ， 為了申請品牌授權 ， 紛紛退出亞市 ， 在北京市內興建4S店 。
這是亞市開業后遭遇的首個危機 。所以當亞市在2006年遷到目前的新址時 ， 除了大廳里的二級經銷商依然是主力 ， 還逐漸引進了品牌4S店 ， 之后平行進口車大火……另外必須提出的是 ， 亞市設立了“一站式”辦公服務大廳 ， 實現了真正意義上的一站式辦公服務 ， 在全國開創了先河 。
而如今曾經的輝煌不再 ， 新車展廳里幾乎沒人看車 ， 我就走到了旁邊的二手車展廳 ?！爸皝喪械亩周嚮旧隙际嵌壗涗N商 ， 但是現在還是我們這樣的品牌二手車更好賣車 ?！毙⊥跏侨巳塑嚨匿N售人員 ， 他說他的親戚之前也在市場做二手車的拼縫兒 ， 但是越來越不好做 ， 就撤了 。

也許大家都有淘貨的心態 ， 所以二手車展廳的人在我呆了大概十五分鐘時間內 ， 一共有不下五批客人 ， 也有一位在辦理購車手續 。豪華品牌二手車最多 ， 也發現了一輛特斯拉Model Y ?！靶履茉吹亩周囈仓饾u有了 ， 但是不好賣 ?！毙⊥跽f 。

推薦閱讀