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7座商務車大全（7座商務車大全及對比分享)

小知識7座商務車大全

MPV由于它具有駕駛視野好、空間大、乘坐舒適感強等優點 ， 很多人都喜歡購買MPV作為交通工具 ， 一些明星、老板更是將MPV作為中短途出行的首選汽車 。 今天我們就來對對比一下比較有代表性的4款7座MPV ， 看它們在細節上有什么差別 。
這次我們分別選擇了日系、美系、韓系以及自主品牌的四款7座MPV來做對比 ， 供大家參考 ， 它們分別是豐田賽那、別克GL8、現代庫斯途以及廣汽傳祺M8 。
歷史
從車型發布時間上來說 ， 賽那是廣汽豐田不久前剛剛發布的第一款MPV車型 ， 很顯然這款合資車在基因上與平行進口賽納具有一脈相承的特點 。
別克GL8最早的款型誕生于1999年 ， 現在已經發展到了第五代車型 ， 在激烈的市場競爭面前 ， 這款車型當前依然風光無限 ， 受到很多人的青睞 。
現代庫斯途發布于2021年9月26日 ， 是北京現代發布的首款MPV ， 它的前身甚至可以追溯到2003年韓國現代所開發的一款MPV車型 。
傳祺M8誕生于2017年12月30日 ， 是廣汽旗下的全新MPV ， 發布三年多來 ， 很多車友戲稱它為自主品牌的保值神器 ， 其受歡迎程度可見一斑 。
價格

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從價格上看 ， 豐田賽那價格高企 ， 這應該與該款車型剛剛發布有些關系 ， 不過對比一下平行進口款的豐田賽納 ， 曾多次獲得國內平行進口MPV銷量冠軍 ， 也就不難理解該款車型的受歡迎程度 。 作為一款日系合資車 ， 廣汽豐田賽那繼承了進口賽納的先進基因 ， 定位較高 ， 這也是它價格較高的原因之一 。
別克GL8由于配置的不同 ， 擁有多款在售車型 ， 這些車型依序排列 ， 給了消費者很大的選擇空間 ， 這也是別克GL8的優勢所在 。
跟這款車類似的是自主品牌的廣汽傳祺M8 ， 從最低配的版本到最高配的車型 ， 價格跳躍的幅度也是相當大的 ， 在售的十幾款車型足以讓你挑到適合自己的那款 。
配置最高的現代庫斯途價格也沒超過22萬 ， 定位比其他三款車都要低很多 ， 不過按照這種情況 ， 它的消費群體想必也會更加集中 。
尺寸

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從四款車型的尺寸來看 ， 別克GL8最長 ， 對后排乘客的友好程度較高；豐田賽那最寬 ， 給人的空間感更強 ， 駕乘的舒適度應該很高；傳祺M8最高 ， 外形上更加好看 ， 乘坐也不會覺得壓抑 。 現代庫斯途各項數據都處于中游 ， 結合價位看性價比較高 。
四款車的軸距都差不多 ， 傳祺M8軸距雖然最短 ， 在國內應該也夠用 。 別克GL8的軸距最長 ， 這正符合了美系車霸氣和大塊頭的氣質 。
動力

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四款在售車型的發動機 ， 只有豐田賽那采用的是自然吸氣的進氣形式 ， 動力上可能偏弱一點 ， 不過穩定性比較高 ， 2.5L的排量也彌補了不少短板 。 其他三款都是渦輪增壓的進氣形式 ， 傳祺M8在發動機上的表現比較搶眼 ， 2.0T L4渦輪增壓 ， 最大馬力達到了252Ps ， 力壓其他三款車型 ， 堪稱國貨之光 。 現代庫斯途雖然動力不如其他三款 ， 勝在價格平民 。 別克GL8的發動機動力給人感覺中規中矩 ， 不過也算是比較強勁的了 。
變速箱
E-CVT是豐田獨有的技術 ， 有很強的穩定性 ， 運用在自家品牌的賽那MPV上契合度很高 ， 操作的感受據大部分車友反饋 ， 非常的順滑舒服 ， 更重要的是非常省油 ， 這也是豐田一貫秉承的特點 。 別克GL8使用了9擋手自一體的變速箱 ， 使駕駛人員有更強的操控感 ， 而且兼顧了便利性 。 傳祺M8使用的是8擋自動的變速箱 ， 減小了駕駛過程中分心的可能性 。 在變速箱上庫斯途給了消費者兩種選擇 ， 無論哪種選擇性價比都很高 。
安全性
從安全氣囊的個數上來看 ， 豐田賽那的安全性無疑是四款MPV車型中最高的 ， 前排后排一共給了7個安全氣囊 ， 這樣無論是駕駛人員還是乘客都能給予很強的安全保障 。 由于在售的車型配置款式較多 ， 別克GL8在安全性上同樣是給了消費者多種選擇 ， 不過相比之下 ， 豐田賽那在這方面做得更細致一些 ， 這符合日本人以及日本產品的總體風格 。 總的來說 ， 其他三款車型在安全氣囊的配備上來說差別不大 。
外觀
從外形上看 ， 豐田賽那流線型的設計 ， 子彈頭的造型基本延續了進口賽納的外觀形式 ， 同時也加入了廣汽的獨有風格 ， 這一點從車前臉上很容易發現 。 這樣的設計在國內可能會更顯親民 。

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