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馬牌輪胎怎么樣(馬牌輪胎容易鼓包是真的嗎)

輪胎鼓包是真


相關數據顯示：全球每年大約有124萬人死于交通事故 ， 交通安全問題 ， 不容忽視 。
偉大的企業都有偉大的夢想 ， 作為擁有150年歷史的輪胎制造商 ， 德國馬牌輪胎有一個偉大的夢想 ， 通過不斷發展 ， 減少交通事故的發生 ， 最終實現零事故愿景 。
為踐行該目標 ， 德國馬牌輪胎多年來一直積極投身于零事故愿景 ， 以實際行動去打造一個沒有交通事故傷亡的世界 。
德國馬牌輪胎如何踐行零事故愿景？打造全面均衡、安全性能優異輪胎
作為一家輪胎制造商 ， 德國馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱 。為了研發推出第六代產品 ， 德國馬牌輪胎以超過100個研發人員及30,000小時的研發投入 ， 并以超過百萬公里的全路況實車測試和39,000小時的室內測試 ， 為消費者打造全面均衡、安全性能優異的產品 。
推出前沿安全輪胎技術
近150年來 ， 德國馬牌輪胎以不懈的創新精神引領行業變革 ， ContiSilent、ContiSeal、缺氣自撐保用輪胎 (SSR)、CCK補胎小精靈等 ， 德國馬牌輪胎在安全領域的研發從未止步 。
同時 ， 德國馬牌輪胎也在不斷探索未來出行如何實現零事故愿景 ， 2019年上海車展 ， 德國馬牌輪胎展示出了可變形的概念輪胎ContiAdapt ， 該輪胎擁有可控式的變形能力 ， 可以調節胎面寬窄、氣壓大小 ， 根據不同的地形調節相對應的模式；同時 ， 輪胎的花紋設計也采用了多樣性的結合 ， 雪地花紋與濕地花紋結合 ， 讓輪胎能夠適應更多路面 ， 有效減少因為輪胎使用不當造成交通事故的發生 。
借助大陸集團在汽車安全出行領域的技術優勢
作為全球領先的汽車零部件制造商 ， 大陸集團近150年來在道路安全領域始終處于領先地位 。大陸集團研發的劃時代技術已在大多數現代汽車中使用 ， 常見的包括：第三代防抱死制動系統(ABS3)、電子穩定控制系統(ESC)和緊急制動輔助系統等 。
借助大陸集團在汽車出行領域的技術優勢 ， 憑借逾百年的輪胎行業積淀和大陸集團強大的汽車電子器件及汽車IT領域技術能力 ， 大陸馬牌輪胎一直致力于生產和研發與時俱進的產品 ， 以滿足未來自動化駕駛和電氣化駕駛的發展需求 。
德國馬牌相信 ， 這僅僅是個開始 。隨著智能汽車的持續崛起 ， 零事故愿景更有可能實現 。
與全球NCAP聯合開展“Stop the Crash （零事故 零傷亡）”運動
2015 年以來 ， 大陸集團作為合作伙伴 ， 一直大力支持由國際車輛安全協會 Global NCAP（全稱 New Car Assessment Programme ， 即全球新車評價規程）發起的“零事故、零傷亡（Stop the Crash）”這一全球信息宣傳倡議 。
這家位于英國的協會負責評估新車的安全性 ， 并致力于建立全球事故防范體系以及提升輪胎的安全性能 。大陸集團也著眼于該目標 ， 并在“零事故、零傷亡”倡議的框架下 ， 不斷支持在巴西、智利、馬來西亞、烏拉圭、泰國、中國以及阿根廷等國開展活動 。2018 和 2019 年 ， 在大陸集團的支持下 ， “零事故、零傷亡”倡議活動分別進入了印度和希臘 。
通過持續的消費者教育 ， 德國馬牌希望越來越多的人可以重視交通安全 ， 遵守交通規則 ， 減少交通事故的發生 。
德國馬牌輪胎的安全標識被大眾認可憑借先進的德國科技、對本地消費者的深刻了解、嚴謹的測試標準、以及對卓越駕乘體驗的追求 ， 德國馬牌輪胎已成為越來越受消費者和專業人士認可的品牌 。
【馬牌輪胎怎么樣(馬牌輪胎容易鼓包是真的嗎)】其中 ， 2012年度、2017年度分別被《汽車族》雜志授予“最安全輪胎”的稱號 。2020年在奚仲獎評選中 ， ContiSeal技術被《車與輪》的“奚仲獎”授予“ 2020年度最安全輪胎”稱號 。
在消費端 ， 德國馬牌輪胎的滿意度一直行業領先 。據第三方平臺監測 ， 德國馬牌輪胎的負面輿論比例顯著低于其他輪胎品牌 。同時 ， 在車質網和凱睿賽馳咨詢（Car Research）聯合主辦的“2019-2020年度中國輪胎常青藤大獎”評選中 ， 德國馬牌輪胎在“2019年輪胎品牌滿意度”排名中擊敗數十個海內外知名輪胎品牌 ， 拔得頭籌 。

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