汽車定速巡航（車上的定速巡航與自適應定速巡航）
很多人問車上的定速巡航跟自適應定速巡航到底有什么區別呢？現在的車子絕大多數都配備了定速巡航的功能 。
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定速巡航特別是在開高速的時候 ， 很多司機都喜歡用 ， 因為它確實還挺方便的 ， 設置一個合適的車速值后 ， 車輛會保持這個車速行駛 ， 不用踩油門 。 而自適應巡航這個配置、一般在中高端車型才會有配備 ， 它加了一個前置雷達來探測跟前車的距離 ， 保持一個固定的距離 ， 更加的方便 。
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首先定速巡航和自適應巡航 ， 它們的控制原理都差不多 。
很多老司機在上高速后 ， 路況比較好 ， 車流量也不大 ， 會開啟定速巡航這個功能 ， 設定時速九十 ， 一百 ， 不用自己踩油門 ， 然后車子就會保持這個速度跑下去 。 特別是在跑長途的時候 ， 開啟這個功能 ， 能很大程度上減緩疲勞 。
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但是也有一個很大的安全隱患 ， 定速巡航它無論遇到什么情況 ， 都只會保持這個設定車速跑下去 ， 你不用踩油門 ， 開著開著 ， 可能舒服的都想打瞌睡了 ， 要是遇上突發情況 ， 它不會給你自動減速啊 ， 得靠你手動取消和踩剎車來解除 。 所以我們在用的時候還是要隨時注意前方的路況 ， 隨時準備剎車 。
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隨著科技的發展 ， 現在的車子越來越智能化 ， 自適應巡航它就是在定速巡航時基礎上優化了系統 。 如果定速巡航是個愣頭青 ， 那自適應定速巡航它就是個小機靈鬼 ， 它是利用一個前置探測雷達來探測與同車道前車的距離 ， 這個距離我們是可以自己設定的 ， 可以設置50米 ， 100米 ， 150米 ， 可以根據車況進行一個調節 。
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比起定速巡航 ， 它更智能 ， 有了這個安全距離 ， 在一定程度上 ， 我們能夠得到更多的保障 。 比如在高速上行駛的時候 ， 你設置了110的速度跑 ， 跑著跑著前面如果追上了一輛時速只有100的車子 ， 它就會給你留出設定的那個安全距離 ， 自動給你減速 ， 自動剎車 。
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總的來說 ， 自適應定速巡航更加的智能 ， 更加的人性化 ， 但是它們的缺點也都挺明顯的 ， 我們的腳長期離開油門踏板后 ， 很容易放松下來 ， 出現視覺疲勞 ， 容易造車事故的發生 。 所以不管是定速巡航 ， 還是自適應定速巡航 ， 我們在駕駛的時候 ， 始終要明確一點 ， 那就是應該把它當作一個駕駛輔助的功能 ， 自己要保持著警惕 ， 不能當甩手掌柜 。
【車上的定速巡航與自適應定速巡航 汽車定速巡航】
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