現在做汽車配件賺錢嗎 汽車配件生意怎么做

通過海關數據里面的貿易情報還可以用來分析同行可以追蹤競爭對手的客戶資源 , 業務詳情 , 供貨量 , 供貨頻次 , 供貨周期 。 通過競爭對手跟自己對比 , 對比重點開發客戶的市場和價格 , 便于找到貿易的突破口 。 也便于在談判的過程中及時的調整價格 , 提高自己的競爭力 。
準備工作做好了 , 就需要去開發客戶了 , 我除了公司給的資源之外 , 還通過論壇去開發客戶 , 論壇是將一群做外貿的集中一起 , 在這上面進行推廣也是可以的 。
通過搜索引擎來開發 , 很多老外貿人都知道 , 百分之九十的優質采購商都是來自自費網站98%的潛在客戶都被Google、Yahoo各大搜索引擎或者當地本土引擎收錄 , 100%的參展采購商也都能在搜索引擎上找到 。 總而言之 , 只要客戶在互聯網上留下痕跡 , 比如有自己的網站 , 在平臺上發布過信息 , 加入了行業協會或者行業網站 , 有注冊過社交平臺等等 , 搜索引擎都100%可以搜索到 。 并且這種在搜索引擎上搜索開發客戶的方式 , 國內50%甚至更多的企業都從未使用過 。 面對這樣的海量且沒有被打擾過的客戶 , 我們肯定要第一時間主動去搜索引擎上找到并且聯系客戶!
在搜索引擎上開發可以用產品關鍵詞+
/郵箱后綴/公司名稱后綴/
高級設置中排除掉China公司 , 然后進行分析、篩選 , 就能找到國外目標采購商 。
通過谷歌地圖Google地圖是Google提供的地圖服務 , 數據來自商家自行上傳標注的準確性非常高
首先在使用Google地圖開發客戶的時候 , 需要目標明確 , 我要先搜索哪個國家的客戶 , 要找哪一類的客戶群體
使用谷歌地圖去開發客戶除了定位之外最重要的也就是關鍵詞的輸入了 , 關鍵詞一般是產品關鍵詞
比如你是汽配 , 可以搜索auto parts,而不是只設置軸承 , 點火線圈這種小類的具體產品去搜索 。 還可以直接按客戶公司名稱的共性詞進行搜索 , 總的來說 , 如果你的產品偏冷門 , 又不是成品的話 , 可以直接搜索客戶的名稱或者行業提高搜索量 。 多站在客戶的角度去思考 , 他們會給自己貼怎樣的標簽 , 可以根據關鍵詞展開去搜索
通過Google地圖還可以找到客戶的郵箱 , 看到客戶公司周圍的實景 , 可以知道客戶公司規模判斷客戶實力 , 實力強的重點開發 , 或者是搜索到客戶的whatsapp導出電話進行群發消息這些都是可以的 。
做外貿做任何一種產品都要清楚知道外貿開發的規律 , 開發渠道多元化對開發是非常有幫助的 , 但也是要堅持去開發的 。 希望這些對你有所幫助 。
汽車零配件:外部不確定因素諸多 , 出口壓力較大
隨著疫情全球蔓延帶來的諸多不確定因素 , 世界汽車供應鏈體系的穩定被打破 , 中國內地汽車的零配件出口也承受著很大的壓力 。
出口同比下降嚴重
據統計 , 2020年上半年中國內地汽車零配件出口金額為1674億元人民幣 , 較去年同期下降16.3% 。 其中汽車零配件出口前五位國家分別為美國、俄羅斯、韓國、日本、墨西哥 。 而海外疫情較為嚴重的北美、歐盟、日韓三大地區 , 是中國內地最主要的出口市場 , 增加市場對全球疫情影響中國內地出口需求回落的擔憂 。
供應鏈連鎖反應
汽車作為高度整合的產品 , 零配件的任何一環節缺失 , 也意味著整車難以交付 。 海外疫情所產生的供應鏈風險 , 導致高度全球化的汽車產業也面臨著諸多不確定性 。 工廠關停 , 供應鏈中斷 , 銷售停擺以及消費者信心減弱 , 無疑將使全球汽車行業及零配件行業陷入低迷 。 因此 , 零配件企業 , 更應將單一區域或單一環節的風險平均分散、適度轉移出口需求壓力 。
疫情控制對產業鏈至關重要
雖然中國內地目前是全球最大的汽車整車及零配件產地 , 但是有一些零配件仍然依賴于進口 , 主要集中在發動機、變速箱、燃油噴射系統的核心控制單元 , 車身穩定系統的核心芯片、連接器等單元 。 這些零配件主要來自于歐洲、日韓、美國 , 而這三個地區的疫情走勢 , 對未來整個產業鏈的安全至關重要 。
汽車零配件:出口仍是主旋律 , 選品精準尤為關鍵
盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎 , 但未來十年內 , 出口和國際化仍將是中國內地零配件生產商的主旋律 。 盡管汽車消費市場轉冷 , 但汽車零配件行業長期向好的勢頭不變 。 產品為王 , 只有找準熱銷產品及緊俏產品 , 才能在不確定因素的環境中 , 謀得先機 。

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