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ea111和ea211哪個好
EA211和EA111是一系列的發動機，而不僅僅是某一款發動機 。我個人認為因為211是111的替代品，所以從這個角度來看211更好 。經濟上，EA211不錯 。EA111的可靠性更好 。
21發動機的輸出功率高于111，其他主要區別如下:211為正時皮帶，111為正時鏈條；21發動機缸體為鋁合金 ， 111為鑄鐵缸體 。EA111是鑄鐵發動機 ， 但缸蓋全鋁 。散熱不如EA211 。EA111的發動機比EA211重，功率比EA211略小 。主要優點是采用正時鏈條傳動，可靠性好 ， 不易斷裂和磨損 。鏈條的使用壽命與發動機基本同步，可以說是終身免維護免更換 。EA211是大眾全新設計的全鋁發動機，將用于大眾1.4、1.6和1.4T車型 。這款發動機主要采用全鋁材質，散熱性更好 。它還減輕了20多公斤的重量，因此重量輕 ， 更省油，污染也更少 。特別是EA211發動機的車型全部改為可靠性更好的電動助力轉向，不再消耗發動機動力，所以動力輸出相比EA111略有提升 。電動助力轉向系統也使得未來增加電腦自動泊車功能成為可能 。
ea111正時鏈條壽命是多久
是終身免維護，但在正常按時保養的前提下 ， 具體更換周期以車輛保養手冊的描述為準 。
正時皮帶或正時鏈條是發動機的重要組成部分 。正時皮帶或正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門能夠在適當的時間開啟或關閉，保證發動機的氣缸能夠正常吸氣和排氣 。正時鏈條的工作依賴于高強度的金屬鏈條 ， 它連接曲軸和凸輪軸的鏈輪，使它們保持同步運轉 。由于金屬之間高速運轉，磨損快，溫度高 ， 因此必須設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑 。隨著造車技術和工業發展的不斷進步，一些發動機的正時皮帶已經被發動機鏈條所取代 。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動方式傳動可靠，耐久性好，可節省空小時 。整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動調節鏈條的張緊力，使鏈條張緊力始終一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的使用壽命 。

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