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e46是什么車 e46是什么車型

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【e46是什么車 e46是什么車型】e46是什么車
它是寶馬的第三個系列 ， 于1998年正式上市 。是寶馬第三系的第四代產品 。2004年，寶馬e46正式引入國內市場 。
寶馬e46的生產周期在1999年到2004年之間 。是非常成功的一代寶馬3系，也是中國人最早熟悉的3系產品 。與寶馬e36相比，寶馬e46搭載了2.5L自吸發動機 ， 最大馬力為143馬力，低于上一代寶馬E36 。
外觀方面，寶馬e46的設計更趨于圓滑 ， 很好的繼承了寶馬的家族特色 。2004年，寶馬e46作為進口零部件總成在華晨寶馬開始國產化試驗 。事實上 ， 華晨寶馬工廠只組裝輪胎和電池，寶馬e46最初是在德國制造的 。
底盤方面，寶馬e46專注于降低簧下重量，提高車身剛性，增加約70% 。寶馬有著非常好的傳統 ， 總是注重車身的質量比 ， 注重前后50:50的質量比，所以寶馬e46的操控性能非常好 。
e4t15b發動機怎樣
E4T15B是奇瑞品牌的發動機 。配置到Arrizo 5后，油耗和動力都讓車主滿意 。它的熱效率已經達到了37.1%，這在同級別車中是有目共睹的 。
發動機的重要指標有很多，除了最常見的最大功率和扭矩參數外，還有一個就是熱效率 。市場上常見的國產汽油機熱效率一般在32%-35%之間 。熱效率越高，發動機技術越先進 。目前全球熱效率第一的汽油發動機來自豐田，可以達到40% 。到底什么是熱效率？提高熱效率的實質意義是什么？奇瑞是如何將代號為SQRE4T15B的1.5T發動機熱效率提升到37.1%的？
這離不開國際知名的零部件供應商 。比如這臺SQRE4T15B發動機采用了霍尼韋爾的渦輪增壓器，而霍尼韋爾長期為Aviation 空公司提供飛行動力系統解決方案，所以他們在這方面給予了奇瑞很大的支持 。在相同的功率和技術下，渦輪增壓發動機的熱效率比自然吸氣發動機略高 。
此外，它是冷卻系統 。SQRE4T15B采用法雷奧水冷中冷器(SQRE4T15采用風冷) 。因為壓縮空氣體的溫度會升高，如果溫度過高的空氣體進入氣缸 ， 會造成爆燃、功率降低等后果 。法雷奧中冷器通過控制進氣量、進氣溫度等來降低增壓 。此外，水冷和中冷由于回路比風冷回路短 ， 可以利用盡可能多的廢氣能量對新鮮空氣體進行增壓，從而減少渦輪遲滯，同時提高熱效率 。
最后，它離不開博世的“大腦” ， 俗稱ECU 。通過Dr ME17U6的ECU，整個發動機可以擁有更強的動力、更經濟的能效、更清潔的排放等 。

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