前面說了菜鳥驛站的選址和成本， 讓好多感興趣的朋友都想試試， 投資不高感覺人來人往的， 一片火爆景象覺得一片前途， 今天我們就來談談利潤 。
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【菜鳥驛站多少件才能賺錢 一天600件的驛站賺錢不】菜鳥驛站的利潤首先肯定是快遞員放快遞的利潤， 一般是0.3–0.4元/件， 我們這邊是0.3元/件， 一般來說一個驛站每天大概在600件左右， 所以一天的毛利潤在180元左右， 單純的寄存快遞利潤不高， 一個月預估就5000左右， 打理這些快遞入庫出庫需要一個人不停的做， 所以工作量特別的大 。
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其次是收件的利潤， 收件的利潤在于如何和快遞公司談成本， 成本控制比較好那么利潤就比較好， 區域經理會這樣推廣600件一天那么回流退貨可達30%， 因為很多為網購退貨量比較大， 但是實際操作中會發現回流不到5%， 這是為什么呢？區域經理計算的沒錯， 但是為什么回流那么少呢？現在大多數網購的達人已經有熟悉的快遞員長期合作， 快遞的退貨自然由快遞收走了， 所以做好驛站必須處理好關系， 增加收件量 。
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還有一個就是送貨上門和公司激勵， 送貨上門是菜鳥驛站開通的一個功能， 開始會有一個補貼， 每送一個快遞上門會適當的有補貼發放， 但是不建議開通， 因為后期就沒有補貼了， 利潤和服務不成正比 。 公司激勵呢是每年的隨機時間會推出好評率、出庫率、投訴率這些， 有一定金額的現金獎勵 。 菜鳥網絡推出菜鳥驛站的真正目的就不是想用菜鳥驛站產生利潤， 菜鳥驛站的最大作用就是引流， 所以做菜鳥驛站一定要把引流方向控制好， 舉一個特別簡單的例子， 我們小區旁菜鳥驛站賣的水果（當然價格便宜也是因素）， 用菜鳥驛站成功引流， 他的水果攤子的利潤是菜鳥驛站的幾倍， 所以做菜鳥驛站一定要把引流做起來 。 雖然有很多不足之處， 還是希望給大家有所幫助 。
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