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有2種，一種是高壓，一種是低壓：1、不開空調時 ， 高低壓跟氣溫有關系，運轉時高壓1500左右，低壓200以上400一下高壓不到1500添加制冷劑 高于1500檢查風扇 清洗或清洗冷凝器 。高壓太多 太低都不涼 。當壓縮機處于運轉狀態時 ， 將發動機轉速控制在1500／min 左右啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150～250kPa，高壓側壓力約為1400～1600kPa 。如果壓力表指示與正常值不符，則可按照如下方法進行故障診斷；2、高、低壓表的指示同時比正常值低 。這可能是因為制冷劑不足 ， 檢查時，可發現高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現 。這時應先檢查有無泄漏點，補漏后再補足制冷劑；【汽車空調壓力表有幾種類型 汽車空調壓力表有幾種?】3、低壓表比正常值低很多 。這時 ， 視鏡內可見模糊霧流，高、低壓管無溫差，冷氣不冷，說明制冷劑嚴重泄漏 。脹閥未開啟，此時應檢查感溫包；4、低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低 。這時，空調系統常表現為出風不冷、膨脹閥前后的管路上結霜 。其原因，一方面可能是膨脹閥結霜堵塞 ， 使得制冷劑在系統中無法循環，此時應反復抽真空，重新添加制冷劑 。
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