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名爵車怎么樣對比吉利長安 名爵車怎么樣

知識經驗


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上汽榮威、名爵自從英國人手里收購過來后，就已經變成了純國產品牌，由于初期在中國市場投放的車型過于廉價，質量和技術水平表現較差，導致現在都中國消費者都不怎么看得上榮威和名爵的產品，名爵在20年好不容易打響的MG5，也仍然走的是10萬級以下的家用轎車方案 ， 在不少國人眼里仍然是一個成不了大器的品牌 。
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不過名爵在海外的表現，可能真的會讓國人大開眼界，據中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年，中國乘用車出口量為63.1萬輛，同比增長1.2倍 。其中，在今年1-5月，上汽汽車出口量在眾多車企中排名第一 。作為上汽"出海"先鋒，MG名爵是上汽海外銷量的主力軍 。縱觀全球的汽車貿易，中國一直是汽車產品的輸入市場 ， 而向外輸出汽車產品的國家，像日本、韓國、日本、美國，無一不是發達國家，中國在發展高新制造業的同時，有能力向其他國家市場輸出國產汽車，MG品牌不僅僅在東南亞等非制造業強國占有一定市?。?還暢銷英國、挪威、荷蘭、德國、澳新等發達市場在內的66個國家和地區 。
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今年第一季度，MG就在澳洲突破了3千臺的銷量大關，銷量排行第八，成為首個進入澳大利亞銷量排行前10的中國車企 ， 也同時獲得了權威汽車媒體Autocar頒發的"新西蘭2020年度最佳電動車"獎項 。
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從產品角度來看，完全自主的名爵ZS成為歐洲等國家最受歡迎的車型之一，一個是名爵的本身的品牌知名度在海外還留有一定的影響，另一點是國產之后的名爵成本進一步降低 ， 運動設計和小排量更符合這些國家的使用情況，最為重要是的售價的降低更能在年輕人中獲得好感，這也是為什么名爵的海外銷量能夠持續增長的主要原因 。
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另外一點就是，海外市場對排放的限制一點也不必國內弱，可像大眾這樣的巨頭很難放棄燃油機時代攢下的優勢去開發新能源 ， 對于上汽來說 ， 國內的新能源應用可以直接應用到自家的車型上，像名爵ZS EV的純電版就在荷蘭賣到過前十的銷量 。
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【名爵車怎么樣對比吉利長安 名爵車怎么樣】當然，上汽這種海外和國內市場并重的車企，在開發新車的時候勢必會遇到更多的阻力 ， 如果每一款新車都像MG5那么成功，或許也能在中國市場發展出自己的道路 。

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