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雙離合在等紅綠燈時可以掛著d擋一直踩著剎車，還可以掛入n擋 。
有些車有auto hold功能，那么在等紅綠燈時可以掛著d擋不用踩剎車 。
雙離合變速箱的工作原理十分簡單 ， 雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只不過有兩套離合器 。一套離合器控制偶數擋，另一套離合器控制奇數擋 。那么在等紅綠燈時，踩下剎車后離合器會斷開，那么此時發動機與變速箱之間沒有連接 ， 發動機處于怠速運轉狀態 。所以在等紅綠燈時，可以掛著d擋一直踩著剎車，也可以直接掛入n擋 。
一些搭載干式雙離合變速箱的汽車，在堵車時走走停停容易導致變速箱過熱 。在堵車時走走停停會導致變速箱一直在1擋與2擋之間來回切換，這樣也就導致兩個離合器不斷進行分離和結合 。干式雙離合變速箱不靠變速箱油散熱，這種變速箱完全依靠風進行散熱 ， 所以在堵車時容易導致變速箱過熱 。
【雙離合器等紅燈掛哪個檔好 雙離合等紅燈正確方法】那么在堵車時車友們可以使用手動模式將變速箱鎖在1擋，這樣變速箱就不會在1擋與2擋之間來回切換了，這樣也降低了變速箱的發熱量 。
在選擇搭載雙離合變速箱的汽車時 ， 建議選擇濕式雙離合，這種變速箱更可靠穩定 。
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