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標致屬于什么檔次 標致怎么樣

檔次標致

標致怎么樣(標致屬于什么級別)
汽車走進生活，選擇最適合自己的車 。
大家好，我是洪濤談車 。
說到標致，早期的206和307車型都取得了不錯的銷售成績 。雖然這幾年法系車整體銷量大幅下滑，但是只要有人敢用黑車，總會受到人群的攻擊，因為法系車的粉絲忠誠度是很高的！最近有網友問:買輛新標致5008怎么樣？自從在路上看到，就一直念念不忘，呵呵 。

全新標致5008定位為合資中型SUV，主要面對大眾途觀L、譚躍、別克昂科威、雪佛蘭探險者等競品 。售價區間為18.77-27.37萬元，現在4S店有2.2-3萬元不等的優惠，地區不同，降價幅度也不同，落地價格尚可 。

新標致5008在我眼里很漂亮，很有特色 。目前路上跑的新標致5008很少，很多人都忍不住多看幾眼！前臉采用了類似的無邊框格柵，兩側大燈銳利狹長，全系采用LED光源，非常令人滿意 。當獠牙般的LED日間行車燈亮起的時候，簡直帥呆了！

全新標致5008的長寬高分別為4670*1855*1650mm 。說實話，新標致5008的長度確實有點對不起它中型SUV的地位，讓人覺得這是廠家有意拉高的行為，但是它的軸距達到了2840mm，確實比主流緊湊型SUV有優勢 。車身側面簡潔飽滿，但整體輪廓感覺像MPV 。你怎么想呢?

尾部設計也很出彩 。黑色的裝飾板和兩側的尾燈完美的結合在一起，使得尾部更加寬大，內部結構清晰 。LED光源點亮的時候看起來像獅子的爪痕，底部的黑色包圍面積比較大，增加了一定的厚重感 。

全新標致5008提供5座和7座版本 。身高1.75米的乘客坐在第二排 。頭頂和腿空都不錯 。座椅墊料足夠，但是坐墊有點硬 。5座版后備箱面積大，日常行李可以隨便裝 。

因為車長比較短，7座版的第三排好像硬生生加了兩個座位，比較適合身材嬌小的女生或者小孩 。如果是高個子成年人乘坐的話，會很容易疲勞，因為座椅有點像小板凳，舒適度和前兩排有很大差距 。另外，在7人滿員的情況下，留給后備箱的面積已經很小了，但是把第三排座椅作為5座車型還是很實用的 。

如果只論設計感，標致的家族式內飾完全可以媲美豪華品牌 。不對稱的中控臺很有層次感，前座略高，仿佛在飛機的駕駛艙里 。液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，金屬質感的按鍵提升了質感，多功能方向盤，上下為平底造型，體積還是很小的 。不得不佩服有自己想法的法國設計師 。

配置方面，入門級前端版配備倒車雷達、定速巡航、運動模式、上坡輔助、10英寸觸摸液晶屏、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警、疲勞駕駛提示等 。到主銷版結束，擁有倒車影像、可開啟全景天窗、無鑰匙進入和啟動、12.3英寸全液晶儀表和仿真皮座椅 。

豪華版增加了駕駛輔助系統，如并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、主動制動，還增加了前駐車雷達、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、電動后備箱、真皮座椅、前排座椅加熱，旗艦GT版只有360度全景影像、前部手機無線充電，但全系沒有自動泊車功能 。

動力方面，搭載了我們熟悉的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為170和211 。全新標致5008最大的改進就是全系匹配愛信8AT變速箱 。原來的1.6T車型是愛信6AT 。其實1.6T的起步動力會略弱，渦輪介入后就ok了 。1.8T的動力儲備明顯更加充沛，中后期加速更加自信 。

法系車有底盤大師的美譽，全新標致5008在底盤調校方面功底深厚 。平時在城市路況下低速巡航，車內安靜 。底盤可以過濾掉路面的很多小顛簸 。遇到大的坑洼時，懸掛堅硬堅韌，可以很好的支撐車身 。但未鋪路面后輪胎噪音明顯，高速時輪胎噪音和風噪過高 。

總的來說，新標致5008外觀漂亮，駕駛體驗令人滿意 。但是在這個價位，它的底盤居然采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，高配車型沒有四驅系統，確實影響了它的銷量 。況且標致的品牌號召力和溢價能力都不好，后期保值率也比較差 。況且這兩年很多標致賣家都退網了，各地的4S店也越來越不好做了 。
【標致屬于什么檔次 標致怎么樣】

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