【中方發起白牌反制，機場、大韓航空作出說明，韓政府已在準備妥協】
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隨著韓國宣布要把對中國旅客的入境限制政策延長至2月底，我國也加碼了對韓國的反制 。在前幾日，我國宣布對從韓國入境的旅客全面實行落地核酸檢測，核酸結果為陽性的必須選擇隔離 。除此以外，我國還就韓國工作人員強制要求我國入境人員佩戴“黃牌”一事向韓方發起了對等反制，據觀察者網2月9日報道 ， 大連機場對入境的韓國旅客發放“白牌” ， 要求他們在落地后攜帶該標識 ， 走單獨通道去做核酸檢測 。目前，大連機場和韓國航空公司“大韓航空”都就此事做出了回應 。大連機場表示，機場工作人員只負責提供與落地引導相關的服務，落地核酸檢測是由海關工作人員負責 。為韓籍人員發放白牌要知道，印度等國家對從韓國入境旅客的檢查更為嚴苛 。在近段時間，印度認定韓國存在著隱瞞疫情的行為 ， 要求對從韓國入境的旅客統一做肛拭子檢查 。印度的這一做法引來了韓國民眾的抗議，但韓國民眾應當認識到，韓國對他國采取歧視性入境限制措施的時間更早 。印度強制檢測韓籍旅客的行為，完全是韓國咎由自取 。需要指出的是，雖然韓國政府面臨著多處起火的局面 ， 但對韓國影響最大的還是我國的一系列反制政策 。由于中韓兩國的民眾無法進行正常的往來，韓國的經濟已經受到了嚴重影響 。中韓航班韓國的經濟高度依賴出口，高度依賴國外消費市場 ， 而中國是韓國的第貿易伙伴國 。從韓國政府公布的經濟數據來看，韓國在1月份的出口總額同比下跌了16.6% 。并且，韓國的旅游業和購物業也遭到了巨大挫折 。不少韓國商家表示，在失去中國旅客之后，他們的處境甚至比疫情流行期間還要艱難，他們希望中國旅客可以盡快來韓國消費 。在國內外的一系列壓力下，尹錫悅政府已經失去了同中國叫囂的資本 。他們難以繼續維持對華旅客的入境限制政策，開始考慮提早向中國做出“妥協”，來改變自己的這一不利處境 。韓國總統尹錫悅我們知道，韓國政府自始至終都以防止疫情擴散為由，來推行他們的歧視性入境限制政策 。事實上，韓國政府的這一理由是站不住腳的，韓國每日本土新增病例高達數萬，而境外輸入病例往往只有幾百例 。從這里我們可以清楚地看到，在一開始 ， 韓國政府為了追隨美國，就把入境問題政治化 ， 對我國旅客采取了無理且嚴苛的歧視性政策 。既然韓國公開對我國展開政治操弄 ， 那我們對韓國也沒有什么好說的，只能用對等措施來回敬韓國 。從目前來看 ， 我國完全可以承受因中韓旅客無法正常往來而造成的損失 ， 但韓國已經是舉步維艱 。首爾街頭就算韓國政府在短時間內就解除對我國旅客的簽證禁令，我們不會按照韓國的節奏來頒布政策 。要知道，在日本宣布解除對華短期簽證禁令之后，我國還用了一周多的時間來觀察日本對簽證政策的落實情況，之后才宣布重啟對日本公民的短期簽證業務 。
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